一系列基础设施的加速建设对社会经济产生积极影响，特别是沿重点基础设施轴线的城市区，如Ecopark投资商的Eco Retreat。
美安乡的“超级枢纽”即将通车，胡志明市-忠良高速公路获批扩建
据隆安省（西宁省）投资建设项目管理委员会称，胡志明市第三环线经过西宁省的项目已完成合同建设价值的87%以上，正朝着12月19日技术通车和2026年3月正式通车的目标前进。
胡志明市第三环线经过西宁省的路段虽然只有6.84公里长，但在疏通胡志明市西部门户区域方面发挥着极其重要的作用，因为它穿过重要动脉，如国道1号、胡志明市-忠良高速公路，连接边沥-隆城高速公路，同时穿过连接胡志明市和西宁省的重要省道，如830C路-阮友智路、830D路、新龙路。
因此，胡志明市第三环线工程还设计了一个位于西宁省美安乡的“超级枢纽”，以连接上述路线。
此前，该“超级枢纽”中连接边沥-隆城高速公路的末端枢纽合同已完成横跨胡志明市第三环线的立交桥并部分通车，使胡志明市-忠良高速公路能够连接到边沥-隆城高速公路以及国道1号。胡志明市西部门户通往西宁省的三条最关键交通路线实现互联互通，基本解决了南部重点经济区两省交界区域的交通状况。
目前，胡志明市第三环线上的新龙枢纽已完成技术沟渠，已移交回投资商继续施工完善。830D枢纽也已完成路基填沙，准备继续施工辅助部分。
特别地，在2025年10月初，830C路刚刚由西宁省开工建设扩建，总投资额1.85万亿越南盾，现在胡志明市第三环线与该路线的枢纽也已完成技术沟渠，具备“雏形”以便早日通车。
好消息还来自该区域，11月26日，建设部已批准胡志明市-忠良-美顺高速公路扩建投资项目，采用公私合作伙伴模式。
其中，胡志明市-忠良段从迪市场枢纽（胡志明市新日乡）经过胡志明市第三环线（西宁省美安乡枢纽），到达胡志明市第四环线（胡志明市边沥乡枢纽）将投资完善阶段，规模为12车道，设计时速120公里/小时。
多个住宅区项目加速建设
当交通路线成为繁忙的大型施工场地时，西宁省清富乡、美安乡的多个住宅区大型施工场地也日夜繁忙。
在清富乡中心，由Ecopark作为投资商的生态城市区Eco Retreat项目，面积220公顷，总投资近1.7万亿越南盾，人口规模超过2.9万人，也正在日夜建设。
位于清富乡人民委员会旁边，在830C路和胡志明市-忠良高速公路交汇处，距离美安乡“超级枢纽”约4公里，距离边沥乡人民委员会约4公里，该住宅区有望成为未来可持续、现代化的城市，连接西宁省边沥乡、清富乡、美安乡的城市空间与胡志明市新日乡的城市区域。
目前，整个项目中的许多联排别墅分区已开始完善，以便在2026年上半年交付给居民，并准备在本月12月开放中心商业和美食街区Eco Bazaar，以在迎接居民入住前增强便利设施。
隆安省投资建设项目管理委员会的信息显示，胡志明市第四环线经过西宁省的项目现已完成勘察工作，正在编制可行性研究报告，预计在2025年获批。
目前，西宁省人民委员会已批准路线、方针和项目范围，用于胡志明市第四环线在西宁省境内的补偿、支持和安置以及修建辅路、侧路。
整个项目经过西宁省，阶段将建设4车道完整高速公路，设计时速100公里/小时，路基宽25.5米，并行路不连续布置。该项目将经过边沥乡中心，与胡志明市第三环线一起形成西宁省与胡志明市交界的重要动力轴和经济走廊。
（编译：李程 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
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