目前，西宁省的经济规模在全国排名第10位，经济结构正朝着工业化、现代化方向转型，其中工业-建筑业占比近50%，服务业约占33%，农业占17%。
该省目前拥有4个国际口岸（沙马、木牌、新南、平协）和1个国际港口，同时规划了59个工业园区，总面积达16,800公顷，以及3个口岸经济区（隆安、木牌、沙马）。
西宁提议政府支持多条重要交通路线
2025年，该省设定了各领域的14项主要指标，预计到年底所有指标均将达到并超过计划。2025年经济增长率（GRDP）预计增长9.52%，在南部地区排名第二，全国排名第8。
2026年，西宁设定了各领域的21项指标，集中实施坚决、同步的措施以加快增长速度，确保实现GRDP增长10-10.5%的目标。
同时，集中有效实施省级规划，加快公共投资项目进度，特别是经过该省的全国重点交通工程。力争2026年资金计划拨付率达到100%，2026年预算总收入比2025年增长10%……
在工作会议上，西宁省建议总理和政府各部委、中央部门继续关注并解决该省的一些困难和障碍。
其中，建议尽快审议并对木牌口岸经济区试点一些机制和政策的方案提出意见，以创建灵活、合适的法律框架，吸引有财务能力和承诺在木牌口岸经济区长期发展的战略投资者，结合该省经济社会发展目标。
此外，审议解决隆安液化天然气电厂项目的障碍，为该项目的早日运营提供一些特殊机制。
2026年，西宁提议中央分配约1.5万亿越南盾，用于该省在急需、高滑坡风险和不安全地区实施投资项目。该省还建议政府审议并同意西宁主持制定升级国家特别历史遗迹——南方中央局基地的方案……
关于交通基础设施，西宁建议审议并安排中央预算投资资金，以修复和确保受损路段交通安全，投资完成边境巡逻路线。
同时，建议总理审议并指示加快德和-美安高速公路项目的投资和升级进度，尽快开工投资扩建62号国道，支持该省约2.5万亿越南盾用于投资连接隆安-新宁的轴线，批准追加2.5万亿越南盾用于投资建设戈头-沙马高速公路（第一阶段），支持该省资金用于制定连接新南国际口岸与22B国道的路线项目，支持约3000亿越南盾用于投资扩建新南桥。
连接隆安-新宁的轴线“最直、最短”可成为该省中心轴线
在总结发言中，总理范明政强调，西宁具备“天时、地利、人和”。因为该省拥有罕见的地理位置和优势，是越南通往东南亚地区的重要门户，连接跨亚经济走廊，具有连接两个非常重要的地区——湄公河三角洲和东南部的战略位置，并与胡志明市相连。西宁人民具有革命传统，勤劳。
总理认可、表扬并祝贺该省取得的成果，为全国共同成就做出了重要贡献。
然而，该省仍存在一些不足和限制，如战略基础设施与发展需求相比仍不足，农产品销售仍困难，土地清理仍存在障碍，高素质人力资源仍缺乏，科学技术应用、创新和数字化转型尚未达到要求……
未来，总理要求该省实施坚决、同步的措施，使2026年及后续年份的GRDP达到10-10.5%。
在会议上，各部委领导回应了西宁的提议，总理范明政发表了意见，基本同意西宁省关于木牌口岸经济区机制和政策的提议和建议，实施应对滑坡工程，发挥国家特别历史遗迹——南方中央局基地的作用……
关于交通基础设施项目的提议，总理建议该省审查并最大限度地利用动员资源、公私合作的机制和政策来实施。同时，平衡地方资源并提议中央支持资源，下放给西宁省作为投资主体，按优先顺序实施项目。
“我建议两条优先路线。第一条是连接该省两个中心的路线，应尽可能设计得最直、最短，以便这条路线能够成为中心轴线。第二个优先是通往口岸的路线，具体是通往新南口岸的路线，需要尽快完成”，总理说。
关于隆安液化天然气热电厂项目，总理指派副总理裴青山与相关方会面，本着遵守规定、利益和谐、风险分担、公平竞争的精神解决，并在2025年12月完成。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
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