《青年在线》12月13日上午记录，平贵渡轮码头（胡志明市平贵坊）在停运一年多后重新热闹起来。从清晨开始，许多民众骑摩托车、步行排队过河。
欢快、繁忙的气氛与过去长时间的寂静景象截然不同。
尽管不是高峰时段，往来人数相当均匀，表明使用这条渡轮路线的需求仍然很大。
对许多民众来说，渡轮恢复运营意味着多了一个短途、快速的出行选择，可以在平盛区和守德市（旧）之间往来，避免平桥、13号国道、苏维埃义静路等周边地区持续的交通拥堵。
张氏青霜女士（住在平贵坊）表示，平贵渡轮从小就跟她紧密相连。
“得知渡轮恢复运营，我非常高兴。今天早上没什么事，但我还是上渡轮坐了一圈玩玩。以前我常坐渡轮上班，所以渡轮恢复运营方便多了”，霜女士说。
许多学生也将通过平贵渡轮视为每天的便捷解决方案。
阮氏玉（胡志明市社会科学与人文大学学生，住在平盛坊）表示，她经常坐渡轮去胡志明市国家大学城区上学。
“坐渡轮然后走卡万金路更近，比绕道平桥更少堵车。特别是渡轮对学生免费，所以渡轮恢复运营我很高兴”，玉分享道。
渡轮恢复运营的第一天，第一水上警察队（胡志明市公安）已到码头配合检查，发放宣传单，向码头主、员工和乘客普及《内河交通法》。为确保渡轮稳定运营，安全工作得到加强。
平贵渡轮码头主陈文煌表示，渡轮获准恢复运营不仅对他家庭，而且对当地民众来说都是巨大的喜悦。
“有这个渡轮码头，民众出行快得多、方便得多。我们全家近十口人靠这个码头生活，所以非常高兴。我只希望能继续驾驶渡轮服务民众”，煌先生说。
平贵渡轮自2024年7月暂停运营，迫使民众必须绕道平桥或邻近路线往来平盛区和旧守德市之间。
在暂停运营前，这曾是民众熟悉的选择，有助于分担平桥、13号国道、丁部领-苏维埃义静路等周边路线的交通流量。
在渡轮停运期间，码头区域变得冷清，只有零星民众来钓鱼。
过去一段时间，《青年报》多次反映这一现状，记录民众的期望，并提出调查需求、安排合适运营时间、确保运营安全等解决方案。
平贵渡轮正式恢复运营不仅帮助民众“避开”交通拥堵，还恢复了一条与多代人的生活和生计紧密相连的水上交通路线。
平贵渡轮恢复运营首日的图片：
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
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