胡志明市建设局道路基础设施管理中心代表于12月14日表示，经过一个月的顶升作业后，这是西贡河系统上第二座进行静空提升的桥梁，继平兆1桥完成后。
平福1桥的顶升工作从10月中旬开始，是整个项目实施过程中最困难和复杂的环节。该工程总重量约9000吨，现已完成提升1.25米，达到7米静空，使西贡河下方的大型船只能够顺利通行。
平均每天，桥梁被均匀顶升4-8厘米。施工单位使用90套400-500吨负载的液压千斤顶来顶升桥梁。所有设备通过中央计算机系统连接传感器和控制，误差不超过1毫米。在实施过程中，工程持续监测振动以确保安全。
平福桥包括13跨混凝土结构和三跨主要钢结构。在2012年维修时，承包商Freyssinet将其连接成三个连续跨，每个连续跨长约140米。因此，提升过程从连续跨1到3依次进行，然后重复以确保同步。
中心代表表示，在完成提升阶段后，12月17日桥梁将进行负载测试，同时检查、支撑钢筋，加固相关项目。在12月内，平福桥将完成升级并恢复正常运营。
平福1桥自20年前投入使用，连接守德和12郡（旧），长约480米，宽超过11米，静空约6米。2022年8月，桥梁被一艘船撞击导致结构变形，迫使城市禁止大型载重车辆通行以确保安全。
此前，位于13号国道上连接守德至平盛（旧）的平兆1桥从8月底开始由承包商进行静空提升1.08米，现已完成并重新投入使用。
平兆1桥和平福1桥的静空提升是越南首次大规模应用的技术解决方案。这两个工程总投资2330亿越南盾，来自胡志明市预算，旨在疏通水路交通，确保道路安全。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
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