地铁2号线沿线优先试点TOD区域全景

近日，胡志明市人民委员会颁布了实施地铁2号线（滨城-参良）沿线公共交通导向型城市发展区域（TOD区域）的计划。

其中，该市优先选择土地储备较大的区域先行实施，包括参良车辆段以及各车站：范文白站、新平站（涉及I/82a地块、西盛区）、七贤站（涉及5.1公顷的展览与体育中心用地）和滨城站，旨在建设紧凑空间，优先发展公共交通并提高土地利用效率。

TOD区域边界包括车站、车辆段及其邻近区域，被确定为距离车站、车辆段约定中心半径1000米范围内的地块边界。

若地块仅部分位于此范围内，胡志明市将考虑并决定将整个地块或部分地块划入TOD区域。

以TOD模式发展城市的方案被视为通过现状评估、规划调整、土地征收、安置补偿和创造土地储备来试点城市改造、发展城市、商业和服务项目，从而推动城市经济发展的动力。

与《青年在线》一同近距离观察地铁2号线沿线提议试点TOD的地块：

自2017年完工以来，参良车辆段的7层办公楼却少有员工工作。该区域还建有保护围墙。在院内，干柴堆积，腐朽不堪。

目前，该地块已显荒废迹象。内部许多路段已破损，布满坑洼。部分区域被占用作为停车场、仓库等出租场所。

（编译：李程 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）