美顺项目管理委员会已向建设部提交了芹苴二号桥及两端引道建设投资项目的预可行性研究报告。该项目提议在永隆省和芹苴市实施。
根据提议方案，项目起点位于现有查瓦交汇处，即美顺-芹苴高速公路永隆省段的末端；终点连接IC2交汇处，与91号国道-后江南线连接线相交，同时也是芹苴-后江高速公路的起点。
芹苴二号桥跨越后江主航道，通航宽度为300米，规模为6车道，设计时速100公里/小时，每条车道宽度3.75米。主桥预计采用斜拉结构，不设置紧急停车带以节省成本。
引道部分包括约15公里的高速公路，结合改造查瓦交汇处和IC2交汇处。沿线有一些中型和小型桥梁，按完整6车道规模设计，时速100公里/小时，并设有紧急停车带。
项目初步总投资为29,525亿越南盾，其中建筑安装和设备费用约21,238亿越南盾；项目管理、咨询费用2,124亿越南盾；补偿、支持和重新安置费用2,653亿越南盾；其余为预备费用。
美顺项目管理委员会建议使用国家预算资金实施该项目，预计于2027年开工，5年后完成。
芹苴二号桥有望连接美顺-芹苴和芹苴-金瓯高速公路，属于东侧南北高速公路轴线的一部分，同时连接朱笃-芹苴-朔庄和河仙-迪石-薄寮两条横向轴线。
该桥有望有助于完善该地区的战略交通网络，增强经济中心和交通枢纽如机场、海港、河港的连接；同时减轻1A国道的负担，确保交通安全，并为西南部地区的社会经济发展提供动力。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Suki；来源：VNExpress）
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