连接胡志明市与西部地区、总投资超过36万亿越南盾的高速公路扩建项目开工前全景

近日，越南公路局已与投资者签署了胡志明市-忠良-美顺高速公路扩建项目的合同，采用公私合作（PPP）模式，属于BOT合同类型。

具体而言，该连接胡志明市与西南部地区的高速公路扩建项目起点位于胡志明市新日乡的Chợ Đệm立交的km9 325处，终点位于同塔省安友乡的美顺2桥北端的km105 454处。

具体来说，胡志明市-忠良段将从4车道扩建至8车道，路基宽41米，设计时速120公里/小时（根据规划，从Chợ Đệm至环城4路段的完整阶段规模为12车道，从环城4路至忠良段为10车道）。

同时，忠良-美顺段以及从安泰中立交至美顺2桥北端的路段将从限制的4车道根据规划扩建至完整的6车道，路基宽32.25米，设计时速100公里/小时。

该项目总投资超过36,172亿越南盾，完全由私人资本筹集，总长度为96.13公里。根据计划，项目将于12月19日开工，并于2028年完成。值得注意的是，12月19日也是全国超过230个项目开工和竣工的时间点，总投资规模高达3.4百万亿越南盾。

此外，为了与胡志明市-忠良-美顺高速公路扩建项目同步，胡志明市还将扩建西部门户的许多道路，如从安乐环岛至隆安省边界的国道1号项目等，有助于形成从胡志明市到高速公路通往西部各省的连贯、畅通的交通系统。

项目完成后，预计将有助于解决胡志明市-忠良段和忠良-美顺段的超负荷状况，同时形成从东南部地区到湄公河三角洲的同步连接轴线。

在Chợ Đệm立交周围的平行道路上，许多路段已严重退化。每隔几步就出现坑洼和洼地。下雨后留下许多积水路段，泥泞不堪。

就在Chợ Đệm立交处，许多居民擅自越过护栏，沿线进行买卖。

（编译：Jon 越南中文社；审校：Fang；来源：越南中文社）