胡志明市批准地铁2号线延长200米，在滨城站与地铁1号线同步连接

胡志明市人民委员会刚刚批准了地铁2号线（滨城-参良）可行性研究报告中期报告中的线路和沿线工程位置方案。

根据该方案，地铁2号线项目总长度近11.27公里，起点为滨城站，终点为参良车辆段。项目穿越胡志明市的14个坊，包括滨城、棋盘、春和、和兴、园来、饶禄、新和、新山一、七贤、新平、新山、西盛、新山二、东兴顺。

调整线路方案和工程位置的主要内容是将地铁2号线项目长度增加约200米，以确保在滨城站与地铁1号线同步连接的要求。

项目还在一些车站位置调整了边界，但主要使用公共土地，不征收居民土地。

胡志明市人民委员会责成市城市铁路管理委员会继续审查和评估滨城-芹耶铁路项目及其他地铁项目在该区域对地铁2号线线路和沿线工程位置方案的影响。

同时，报告胡志明市人民委员会主席审议决定不组织沿线工程建筑方案竞赛。

胡志明市城市铁路管理委员会完善了地铁2号线项目中车站和车辆段约定中心的确定，作为确定TOD区域中心的基础。

胡志明市农业与环境局配合市城市铁路管理委员会审查和评估在滨城站区域根据调整边界范围收回土地的可能性。

根据胡志明市城市铁路管理委员会的说法，地铁2号线是首个根据国会第188号决议应用特殊机制和政策的项目。

在将实施资金来源从ODA转为公共投资后，目前该市正在组织地铁2号线（滨城-参良）项目调整程序。预计总投资额将调整至约57万亿越南盾。

根据计划，胡志明市将在2026年1月15日前组织全线开工，以庆祝党的第十四次全国代表大会。

目前，该市已批准应用于地铁2号线的技术方案，同时建议建设部审议并统一适用于项目的主要规范和标准目录。

因此，地铁2号线将自动化水平提升至GoA4，即完全自动运行，没有司机和车上工作人员。新技术的选择遵循应用欧洲标准系统、集成先进技术并充分满足越南现行规范和标准的原则。

（编译：Jon 越南中文社；审校：Fang；来源：越南中文社）