胡志明市将地铁2号线延长200米，在滨城站与地铁1号线同步连接

胡志明市人民委员会刚刚批准了调整地铁2号线（滨城-参良）可行性研究报告中期报告中的线路方案和沿线工程位置。

据此，地铁2号线项目全长近11.27公里，起点为滨城站，终点为参良车辆段。项目经过胡志明市的14个坊，包括滨城、棋盘、春和、和兴、园来、饶禄、新和、新山一、七贤、新平、新山、西盛、新山二、东兴顺。

调整线路方案和工程位置的主要内容是将地铁2号线项目长度增加约200米，以确保在滨城站与地铁1号线同步连接的要求。

项目还在一些车站位置调整了边界，但主要使用公共土地，不征收居民土地。

胡志明市人民委员会责成市城市铁路管理委员会继续审查和评估滨城-芹耶铁路项目以及其他地铁项目在该区域对地铁2号线线路方案和沿线工程位置的影响。

同时，报告胡志明市人民委员会主席考虑并决定不组织沿线工程的建筑方案招标。

胡志明市城市铁路管理委员会完善了地铁2号线项目中车站和车辆段约定中心的确定，作为确定TOD区域中心的基础。

胡志明市农业与环境厅配合市城市铁路管理委员会审查和评估滨城站区域调整边界范围内土地回收的可能性。

据胡志明市城市铁路管理委员会称，地铁2号线是首个根据国会第188号决议应用特殊机制和政策的项目。

在将资金来源从官方发展援助转为公共投资后，目前该市正在组织实施地铁2号线（滨城-参良）项目的调整程序。预计总投资额将调整至约57万亿越南盾。

根据计划，胡志明市将在2026年1月15日前组织全线开工，以庆祝党的第十四次全国代表大会。

目前，该市已批准应用于地铁2号线的技术方案，同时建议建设部审查并统一适用于项目的主要规范和标准目录。

据此，地铁2号线将自动化水平提升至GoA4，即完全自动化运行，没有司机和车上工作人员。新技术选择遵循的原则是应用欧洲标准系统，集成先进技术，并充分满足越南现行规范和标准。

（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：越南中文社）