由于民生辅路未得到同步投资，摩托车和行人不断横穿连科-普伦高速公路，无视禁令标志和高速行驶的车辆。许多由居民私自开辟的横穿点正将高速公路变成“乡村道路”，潜藏着致命事故风险。
连科-普伦高速公路全长19公里，连接从德仲到普伦山脚（林同省大叻市春香坊）的国道20。该路线每方向有2条车道，限速60-90公里/小时，但沿线仍缺少辅路和民生地下通道，导致两侧居民的出行和耕作活动被分割。
尽管有禁止摩托车的标志，许多人仍骑摩托车进入高速公路前往菜园或回家。一些地点出现非法连接的小路，摩托车从支路直接冲入汽车车道。
“横穿高速公路是危险的行为，但我们别无选择。只希望早日有民生道路，以便出行、生活和生产”，居住在林同省协盛乡的陈先生说道。
据陈先生称，菜园和房屋被高速公路一分为二，如果不横穿高速公路，就没有其他方式去工作。
“因为必须横穿高速公路去菜园或回家，许多人已经遭遇事故。我住在高速公路附近，亲眼目睹上周有人被撞身亡”，同住协盛乡的邓女士讲述道。
据林同省建设厅称，全线目前约有20条非法连接的小路。主要原因仍是沿线缺乏民生辅路。林同省建设厅表示已建议林同省人民委员会利用预算资金投资剩余辅路路段。
完善连科-普伦高速公路辅路的项目属于B组，总投资超过2790亿越南盾，实施期为2025年至2028年。
预计辅路线路长约10公里，主要与现有高速公路同层，旨在将民生车辆流与高速公路分离，并连接现有的民生地下通道。
（编译：李程 越南中文社；审校：Ken；来源：越南中文社）
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