胡志明市第四环线预计于2026年中开工

实施该项目的总体计划已由建设厅提交给胡志明市人民委员会，以便与相关地方协调，准备实施步骤。

第四环线全长207公里，其中约47公里经过旧平阳省的部分是一个独立的项目，已于今年年中开工。剩余部分超过159公里，于2025年6月获得国会通过投资方针，总投资额超过120.4万亿越南盾。该线路分为10个子项目，包括两组征地拆迁、民生辅道（公共投资）以及采用BOT合同（建设-经营-转让）的高速主线路。

根据实施计划草案，对于使用公共投资的子项目组，征地拆迁工作将从2026年2月开始，并在年内完成。其中，2026年中必须移交至少70%的土地，以满足开工条件，预计于2028年第一季度完成。

对于采用BOT形式实施的项目组，勘察和可行性研究报告预计于2025年12月完成，项目批准于2026年3月进行。投资者选择和BOT合同签订预计于2026年中完成，2026年9月开工，并于2028年第二季度完成。

为确保实施进度，胡志明市、同奈省和西宁省将协调指导相关单位统一适用于全线的标准框架，同步各子项目连接处的技术解决方案。三个地方还将统一交界区域的补偿单价，确保一致性和合规性...如遇突发超出权限的障碍，各省市将主动向部委和中央报告，以便及时解决，加快进度。

此前，经过胡志明市的第四环线仅约17公里。在合并巴地-头顿省和平阳省后，经过该市的线路长度增至近83公里，成为全线最长的一段。

第四环线目前是东南部地区投资规模最大的线路。初期，该线路设计为4车道高速公路，但征地拆迁按完整8车道规模进行，为未来扩建预留土地储备。投入运营后，该线路有望不仅为胡志明市，也为整个区域带来经济社会发展辐射效应；促进南部重点经济区和全国的经济结构转型。

胡志明市区域规划由三条环线环绕，有助于减少市区拥堵并连接南部重点经济区。除了第四环线，经过该市及同奈省、西宁省的第三环线，全长超过76公里，正在建设中，预计于2026年全部完成。而第二环线完全位于胡志明市境内，长约64公里，部分路段正在施工和准备投资以闭合。

（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：越南中文社）