
在省党部第一次代表大会后,广治省立即着手实施经济社会发展战略任务,为成为中部地区新增长极和到2045年成为发展较好的省份奠定基础。
《青年在线》与广治省人民委员会主席黎洪英就省为实现这一目标正在采取的近期和长期解决方案进行了交流。
完善“硬基础设施”和“软基础设施”以迎接大型投资者
* 广治省提出将成为中部地区可再生能源中心的目标。那么,省在基础设施和机制方面已经和正在采取哪些“筑巢”步骤来实现这一目标,主席先生?
- 黎洪英先生:广治不再将阳光和风视为自然灾害的不利因素,而是将其视为资源。我们已确定到2030年将广治建设成为中部地区的能源中心。这不是口号,而是一个经过精心计算的路线图。
目前,省正在集中完善基础设施以迎接能源领域的“大鹰”:
我们正在最大限度地集中资源用于能源重点项目。如东南广治经济区将成为天然气发电、风力发电项目和现代化液化天然气接收码头项目的“发射台”。
省也在加快美水港和广治机场的施工进度。这些正是可以支持未来战略性可再生能源项目的动力项目。

我们也在与越南电力集团密切配合,优先完善变电站和输电线路系统,以确保生产的能源得到利用,不浪费投资者的资源。
此外,省还确定完善“硬基础设施”必须与“软基础设施”相结合。这是关于机制方面的“基础设施”,以便投资者能够扎根。
广治省不仅通过清洁土地或税收优惠为投资者“筑巢”,而是通过理解和分担风险。我们将创建一个可持续的清洁能源生态系统,从陆上风电、海上风电到天然气发电都有发展空间。
因为投资者成功,广治才能发展。
* 作为东西经济走廊的出海口,省有什么突破计划将这一“地缘经济”优势转化为民众的实际经济利益,而不仅仅是中转点?
- 黎洪英先生:由于其“特殊”位置,广治确定东西经济走廊必须是“骨干轴”以滋养省内经济脉络。
我们正在努力将广治转变为一个物流和深加工中心,而不仅仅是一个停靠站。因为地缘经济优势只有在为当地创造就业机会和地方所得税时才有价值。
我们正在集中力量完善美水深水港和广治机场。当公路、铁路、水路和航空交通基础设施同步时,广治将成为老挝、泰国东北部货物通往世界最短、最便宜的门户。
省也鼓励企业在广治建设工厂。货物将在广治进行加工和包装,而不是从邻国出口原材料通过港口。

我们将支持提高当地民众的能力,使每个民众都能参与这条走廊上的商品生产链,直接运营并受益于国际贸易流动,而不是仅仅站在路边看着车辆经过。
因为如果这条走廊沿线民众的生活没有改变,所有增长数字都将变得毫无意义。
加强纪律,领导责任
* 主席先生,广治省刚刚发布文件加强纪律,防止在处理工作中出现骚扰、麻烦现象,特别是领导责任。这也是地方经济社会发展解决方案之一。那么,省采取了哪些措施来实施这一方针?
- 黎洪英先生:核心目标是明确和提高各机关、单位、地方领导在预防、发现和处理骚扰、消极行为方面的责任。
领导必须以身作则,带头执行反腐败、浪费、消极的规定;如果管理范围内发生违规行为,必须承担责任。
省还确定反腐败斗争是评估各机关、单位每年完成任务的重要标准。
省也要求避免解释绕圈子、拖延时间而不是彻底处理案件。
这份文件的重点之一是要求严肃处理违规行为。因此,有骚扰、麻烦表现的干部、公务员、职员将及时受到纪律处分;如果构成犯罪要素,将移交职能部门审查刑事责任。
广治省还要求公开违规干部身份和处理结果;违规干部必须公开向民众和企业道歉并必须弥补后果。
领导有包庇、纵容下属违规行为也将立即受到处理。
(编译:Ivy 越南中文社;审校:Fang;来源:越南中文社)
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