元旦机票紧张

内务部刚刚提议2026年元旦假期延长至4天，从2026年1月1日（星期四）到2026年1月4日（星期日），通过调换工作日来实现。如果获得政府批准，这一提议将比现行规定创造更长的假期，根据2019年劳动法，现行规定只允许工人在1月1日休息一天。基于这一提议，许多家庭和工人开始计划通过请几天年假将假期延长至4-6天。但现在才匆忙购买机票有点紧张。

好时段票少，价格高

12月24日下午，根据《青年报》记者的调查，在2025年12月26-27日周末至2026年1月3日的高峰期，从胡志明市到热门目的地如富国岛（安江省）、芽庄（庆和省）和河内的机票市场，黄金时段几乎已满座，票价也昂贵。

例如，胡志明市-富国岛航线在12月27日星期六只剩下下午和晚上的航班，票价相当高。正在寻找富国岛机票的阮先生（胡志明市福景区）表示，在在线售票平台上，从胡志明市到富国岛的早班航班选择很少。其中一个少数方案是Sun PhuQuoc Airways大约早上7点的航班，单程票价接近200万越南盾。在更便利的时段，如上午9-10点，经济舱票几乎售罄，只剩下越南航空的商务舱票，单程价格在300-500万越南盾之间波动。

“我家有4人，计划从12月27日去富国岛，2026年1月3日返回。如果选择早班航班以避免浪费休息日，全家往返机票总费用约为1600万越南盾。如果接受下午或晚上的航班，费用可能降低，但总票价普遍在1200-1400万越南盾，代价是第一天几乎没有时间体验。加上在珍珠岛的住宿、餐饮和娱乐费用，这个假期的费用也要几千万越南盾，有点‘贵’，所以我还在犹豫，因为农历新年也快到了，有很多开销要处理”，阮先生分享道。

与富国岛相比，胡志明市-芽庄航线“轻松”一些，因为大部分航班在较晚时段，从晚上8点到10点。对于这些航班，乘客到达金兰机场（庆和省）时已深夜，加上前往市中心的时间，第一天就完全浪费了。“算下来票价不算太高，但到达时已近半夜，第一天几乎哪里都去不了。对于只有几天的假期，我还是觉得时间很可惜”，在胡志明市春和坊工作的办公室职员陈氏兰分享道。

在胡志明市-河内航线上，明显优势是航班频率高，从早到晚都有，涵盖所有航空公司，因此票价相当便宜。如果想在12月27日星期六早班飞行以保留完整休息日，单程票价约为200万越南盾，即使选择廉价航空公司。总费用低于150万越南盾的单程航班主要集中在下午或晚上时段，这意味着必须继续牺牲休息时间。

不仅是“热门”旅游航线，那些被视为对游客吸引力较小的航线，如胡志明市-顺化或胡志明市-邦美蜀（得乐省）...这些刚受洪水影响的地区本以为会轻松些，但也面临航班少和价格高的情况，尤其是在上午时段。对于12月27日的胡志明市-顺化航线，几乎只剩下越南航空的一个早班航班，单程票价已接近300万越南盾。其余航班主要在下午和晚上，单程价格普遍在150-230万越南盾。类似地，胡志明市-邦美蜀航线每天只有约4个航班，含税费后单程票价从150-180万越南盾，并不像预期那样“便宜”。

火车和汽车也需提前预订

在好时段机票价格上涨的背景下，卧铺客车和火车成为许多人考虑的选择。与飞机相比，这些交通工具能显著降低成本，特别是对于家庭或短期度假的人群。然而，调查显示需求压力也早早在这一细分市场出现。

在胡志明市-大叻（林同省）这条年底最繁忙的线路上，大型客运公司如Phương Trang、Kumho、Thành Bưởi等的标准卧铺票价普遍为30-45万越南盾/单程，取决于时段和床位位置。豪华轿车或高品质车辆价格稍高，在45-60万越南盾/单程之间波动。比机票便宜得多，夜班车是许多人的首选，因为它能节省休息时间，而且通常也很快满座。

27岁的邓如庆辉（住在胡志明市新美坊）表示，12月23日下午，当他联系预订从胡志明市到大叻的夜班卧铺车票时，他几乎没有选择。“所有客运公司都报告好位置已售罄，只剩下最后排的床位。如果想乘坐夜班车赶上圣诞节和新年假期，必须提前几天预订，而在平时，晚上出发早上订票还有很多好位置”，庆辉说。

对于更远的线路，如胡志明市-芽庄或胡志明市-归仁（嘉莱省），卧铺车票普遍为25-50万越南盾/单程，豪华轿车可能达到65-70万越南盾/单程。特别是胡志明市-潘切/美奈（林同省）线路价格最“便宜”，15-30万越南盾/单程，得益于距离短和班次频繁，适合短期假期。

与飞机相比，客车和火车有助于减轻费用负担，但代价是旅行时间长且需要提前订票，尤其是夜班或便利位置。对许多人来说，这是一种“保留休息日”的方式，而不是浪费整天时间在交通上。

现实表明，尽管距离元旦假期还有几天，但火车和汽车票也相当紧张。即使是那些被视为更便宜的客车和火车选择，在熟悉的旅游线路上也不再充裕，如果不快速订票，也很难在整个长途旅程中获得好位置。

（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：越南中文社）