河内至海防高速公路被提议规划为10车道

据VIDIFI领导表示，规划调整后，企业将在适当时机提议投资扩建河内至海防高速公路。

河内至海防高速公路全长105公里，目前规模为6条车道和2条紧急停车道，自2015年投入运营。根据2021-2030年公路网规划，展望至2050年，该路线被确定在2030年前进行投资。

VIDIFI表示，经过10年运营，该路线的交通流量已从每天约18,000辆标准车增加到约65,000辆，增长了3.6倍以上。截至2024年底，高速公路上的车辆流量平均每年增长超过10%，目前达到设计能力的约90%。

以当前规模，该高速公路已出现拥堵情况，尤其是在节假日和周末。同时，与高速公路平行的5号国道，其车辆流量约为设计流量的3倍，经常超载和拥堵。因此，VIDIFI预测河内至海防高速公路的车辆流量将很快超过设计能力，可能从2028年左右开始。

据该企业介绍，该高速公路已释放了100米宽的土地，目前两侧平均布置了约17米的绿化带。扩建路线将无需进行额外的土地释放工作，有助于顺利实施并节省投资成本。

目前，该路线有6条车道和2条紧急停车道。当扩建至8-10条车道并保留2条紧急停车道时，可以部分利用紧急停车道来组织扩建车道。路线两侧已有集散道路，起到反压护坡作用，确保路基稳定。

对于桥梁工程，该路线现有30座钢筋混凝土桥，结构形式包括悬臂跨、简支梁、箱梁。扩建方案预计是在现有桥梁两侧平行建造独立的桥梁，结构和跨径相似，每座桥确保2条车道和1条紧急停车道。

VIDIFI还评估，未来投资连接中国-老街-河内-下龙的铁路线不会对河内至海防高速公路的车辆流量产生显著影响。目前大部分集装箱车和货车仍在5号国道上行驶。当铁路线投入运营时，货物转运活动将有助于减轻5号国道的压力，而不是减少高速公路上的车辆流量。

（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：越南中文社）