Sun Group正式接管富国岛机场

在发布会上，太阳航空港股份公司（SAC - Sun Group旗下成员单位）的代表正式从建设部副部长黎英俊手中接过了航空港经营许可证。

黎红泰少将 - 出入境管理局副局长和陶春获先生 - 越南航空局副局长也颁发了航空安全计划批准决定和航空港运营证书。完成所有必要的法律手续是SAC从2026年第一天起按照新的管理模式正式运营富国岛机场的基础。

在富国岛旅游旺季的背景下接手移交，SAC确定当前阶段的首要任务是确保航空运营安全、稳定、顺畅，同时逐步优化和升级服务接触点。

在此阶段，运营单位集中审查、标准化现有运营流程；与职能部门紧密配合，实施同步解决方案，以逐步提高服务质量并增加实际便利性。

具体来说，从1月1日起，富国岛国际机场正式实施ePass不停车收费（与Viettel合作）。这项技术解决方案有助于解决局部拥堵问题，缩短移动时间，并为乘客从接近机场阶段就带来便利；有助于改善交通管理，促进城市文明。

免费Wi-Fi服务首次在整个航站楼区域提供，帮助乘客，特别是国际游客，轻松连接互联网，查询目的地信息、旅游服务，并办理电子签证（e-Visa）手续。同时，机场的4G/5G信号增强天线系统也新部署，提高了整个旅程中无缝和稳定的连接能力。

此外，航班信息显示系统（FIDS）在数量和界面优化方面及时补充，显示清晰，提供完整及时的必要信息，帮助乘客在机场移动和办理手续过程中更加主动。

与此同时，SAC集中完善和发展现有人力资源。目标是既确保老员工对流程的熟悉，又吹来服务文化的新风，使每位员工成为友好的大使，为游客带来情感和温暖的体验。

根据Sun Group代表的说法，在长期战略中，Sun Group不仅将机场视为单纯的转运站。秉承创造目的地的思维，该集团领导曾分享建设富国岛国际机场的愿景：“从一个客户必须去的地方（因为出行需求）变成一个客户想去的地方（以享受体验）”。

这一方向与樟宜（新加坡）等世界顶级机场的思维有相似之处，在那里机场已成为一个吸引人的目的地。在富国岛，当大规模基础设施项目完善时，这一愿景将逐步实现。

根据安江省人民委员会关于交付土地实施富国岛国际机场扩建投资项目（规模超过800公顷，符合ICAO 4E标准）的决定，Sun Group正在加紧施工关键项目，以服务2027年APEC。项目包括：第二条跑道、国际航站楼T2、VIP航站楼，以及停机坪和辅助基础设施的扩建。

当第一阶段工程于2027年完成并投入运营时，机场容量将提升至每年2000万人次。届时，富国岛国际机场将拥有充足的空间和设施，整合高端购物、餐饮、文化和娱乐体验，真正成为一个名副其实的“目的地机场”。

随着发展路线图清晰分期，短期稳定运营和升级阶段与长期投资扩建阶段相结合，Sun Group的参与有望使富国岛国际机场成为高端旅游-服务生态系统的完美拼图，与珍珠岛的潜力相匹配。

就在新年的最初几天，富国岛已显示出作为高端旅游-服务生态系统目的地的强大活力。2025年12月31日晚，黄昏镇的Spectacular Countdown 2026活动成为全国节日的焦点，拥有超过50场表演，汇聚200名国际艺术家和一夜三场烟花，吸引了创纪录的游客数量。

据预测，在元旦假期的4天里，富国岛机场的总航班数达到288班，同比增长27%。其中，国际航班数达到147班，增长23%。黄昏镇也记录了新的创纪录数字，在元旦假期期间，娱乐景点的游客量同比增长76%。众多游客欢欣迎接新年的景象预示着珍珠岛将继续爆发的一年。

（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：越南中文社）