一个关键领域预计在未来五年达到创纪录的851万亿越南盾规模

在最近的报告中，VNDirect证券认为越南正在进入有史以来最大的基础设施发展周期，因为2020-2025年中期投资计划逐渐结束，并准备进入2026-2030年阶段。其中，2026年被视为各阶段之间的重要交汇点。

具体来说，2026年将见证许多大型项目完成并投入运营，包括南北高速公路（第二阶段）、龙城机场（第一阶段运营），以及河内和胡志明市的环城三路、环城四路。同时，在2026-2027年期间，越南预计将启动一系列战略交通项目，如南北高速铁路、龙城机场（第二阶段），以及河内和胡志明市的地铁系统。这些项目需要巨大的财政和人力资源来应对日益增长的工作量。

据估计，2026-2030年期间，用于发展投资的总资源可能达到约851万亿越南盾，比2020-2025年期间的340万亿越南盾增长超过150%。其中，来自国家部门的资金估计约为831万亿越南盾，相当于3147亿美元，继续对中长期经济增长发挥重要作用。

根据政府的指导方针，投资资源将集中在大规模基础设施项目组，为未来几十年的经济社会发展创建战略连接轴和基础。值得注意的是，南北高速铁路被确定为全国基础设施系统的重要干线，总长度约1541公里，连接20个省市。项目初步总投资约670亿美元，预计在2026年12月31日前启动，并于2035年完成。

此外，龙城机场继续是航空领域的重点项目。规模约5000公顷，总投资约160亿美元，分为三个阶段，机场预计在2026年上半年投入第一阶段商业运营，并继续推进后续阶段。

在城市交通方面，河内和胡志明市的地铁系统得到加强投资，以解决交通压力并推动城市化进程。河内目标在2030年前完成约100公里的城市铁路，总投资估计为530亿美元。同时，胡志明市预计发展约232公里的地铁，总投资约197亿美元。

与上述项目并行，公路基础设施在全国范围内继续扩展。2026-2030年期间，越南预计新增约2000公里的高速公路，扩建3500公里的国道，实施关键环城路如胡志明市环城三路、河内和胡志明市环城四路，同时完成近400公里的沿海公路。

VNDirect评估，这一大规模投资浪潮将为建筑、材料和基础设施领域的许多企业创造长期增长空间。其中，承包商如越南建筑进出口总公司、第一建筑公司、费康公司、第四交通工程公司、德卡集团、利森集团以及材料供应商集团包括和发集团、平山钢铁、越南龙巴、平阳水泥、富美水泥被认为有更多直接受益机会。

凭借规模和实施速度超越前一阶段，2026-2030年基础设施发展战略不仅支持GDP增长，还被期望为中长期企业市场和资本市场提供推动力。

（编译：Cici；审校：Momo；来源：越南中文社）