在宣布仪式上,太阳机场股份公司(SAC - Sun Group 集团成员单位)的代表正式从建设部副部长黎英俊手中接收了机场经营许可证。
黎洪泰少将 - 出入境管理局副局长和陶春获 - 越南航空局副局长也颁发了航空安全计划批准决定和机场运营证书。完成所有必要的法律手续是 SAC 从 2026 年第一天起按照新的管理模式正式运营富国机场的基础。

在富国岛处于旅游高峰期的背景下接手移交,SAC 确定当前阶段的首要任务是确保航空运营安全、稳定、顺畅,同时逐步优化和升级服务接触点。
在此阶段,运营单位集中审查、标准化现有运营流程;与职能部门紧密配合实施同步解决方案,以逐步提高服务质量和增加实际便利性。
具体来说,从 1 月 1 日起,富国国际机场正式实施 ePass 不停车收费(与 Viettel 合作)。这项技术解决方案有助于解决局部拥堵问题,缩短移动时间,并为乘客从接近机场的环节带来便利;有助于改善交通管理,促进城市文明。
免费 Wi-Fi 服务首次在整个航站楼区域提供,帮助乘客,特别是国际游客,轻松连接互联网,查询目的地信息、旅游服务并办理电子入境手续(e-Visa)。同时,机场的 4G/5G 信号增强天线系统也已新部署,提高了整个旅程中连接的无缝性和稳定性。
此外,航班信息显示系统(FIDS)及时增加了数量并优化了界面,显示清晰,提供完整及时的必要信息,帮助乘客在机场移动和办理手续过程中更加主动。
同时,SAC 集中完善和发展现有人力资源。目标是既确保老员工对流程的熟悉,又吹来服务文化的新风,使每位员工成为友好的大使,为游客带来情感和温暖的体验。

根据 Sun Group 代表的说法,在长期战略中,Sun Group 不仅将机场视为单纯的转运站。继承目的地创造思维,该集团领导曾分享建设富国国际机场的愿景,即“从一个客户必须去的地方(因为出行需求)变成一个客户想去的地方(以享受体验)”。
这一方向与樟宜(新加坡)等世界顶级机场的思维有相似之处,在那里机场已成为一个吸引人的目的地。在富国岛,当大规模基础设施项目完成时,这一愿景将逐步实现。
根据安江省人民委员会关于交付土地实施富国国际机场扩建投资项目(规模超过 800 公顷,符合 ICAO 4E 标准)的决定,Sun Group 正在加紧施工关键项目,以服务 2027 年 APEC。项目包括:第二条跑道、国际航站楼 T2、VIP 航站楼,以及停机坪和辅助基础设施的扩建。
当第一阶段工程于 2027 年完成并投入运营时,机场容量将提升至每年 2000 万人次。届时,富国国际机场将拥有充足的空间和设施,整合高端购物、餐饮、文化和娱乐体验,真正成为一个名副其实的“目的地机场”。

随着发展路线图明确分期,短期稳定运营和升级阶段与长期投资扩建阶段相结合,Sun Group 的参与有望使富国国际机场成为高端旅游-服务生态系统的完美拼图,与“珍珠岛”的潜力相称。
就在新年的最初几天,富国岛已显示出作为拥有高端旅游-服务生态系统的目的地的强大活力。2025 年 12 月 31 日晚,黄昏镇的 Spectacular Countdown 2026 活动成为全国节日的焦点,拥有超过 50 场表演,汇聚 200 名国际艺术家和一夜三场烟花,吸引了创纪录的游客数量。
据预测,在元旦假期的 4 天里,到达富国机场的总航班数达到 288 班,同比增长 27%。其中,国际航班达到 147 班,增长 23%。黄昏镇也记录了新的创纪录数字,在元旦假期期间,到达娱乐景点的游客数量同比增长 76%。众多游客欢欣迎接新年的景象预示着“珍珠岛”将继续爆发的一年。
原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-73389/