岘港机场跑道维修需1250亿越南盾

越南机场公司向建设部报告称，岘港机场目前有两条跑道。其中，35L/17R跑道建于1965年至1966年并投入使用；到1999年至2000年，该跑道进行了维修和升级。

而35R/17L跑道在2011年至2012年期间进行了升级和延长，达到长3500米、宽45米的尺寸。

此时，35L/17R跑道也进行了维修，更换了一些水泥混凝土板，然后移交回国防部管理，以确保战斗任务，同时作为35R/17L跑道的备用跑道。

到2023年，35L/17R跑道进行了材料边缘维修，并修复了沥青混凝土层上的沉降痕迹，以确保安全、连续的运营条件。

通过检查和现状评估，至今岘港机场的35L/17R跑道及其连接滑行道已经老化，超过设计寿命：沥青路面为10年，水泥混凝土路面为20年。

35L/17R跑道区域及其连接滑行道已出现许多裂缝、断裂、水泥混凝土板边缘破损；沥青混凝土区域有车轮痕迹、纵向和横向裂缝、剥落、老化等。

目前，对35L/17R跑道的维修工作主要采用不改变基础结构的解决方案，仅集中修复上层表面结构的损坏。

因此，下层结构的损坏尚未得到彻底处理，未能满足稳定、长期的运营要求。

由于损坏程度日益严重，紧急维修频率增加，迫使35L/17R跑道经常关闭以进行修复。根据2025年的统计数据，岘港机场已11次关闭35L/17R跑道进行紧急维修。

据越南机场公司称，经常关闭35L/17R跑道增加了运营风险。在35L/17R跑道关闭期间，只要剩余跑道（35R/17L）发生轻微技术故障，也可能导致整个机场关闭，造成因运营中断而带来的巨大经济损失。

在报告中，越南机场公司建议建设部批准35L/17R跑道维修项目，以确保安全、可持续、长期的运营，满足新型现代化飞机如空客A350-900、波音787-9、波音787-10的运营要求。

据此，岘港机场35L/17R跑道维修项目的施工进度约为8个月，预计于2026年第二季度开工，规模包括：维修35L/17R跑道，长3049米、宽45米，采用钢筋水泥混凝土路面结构，设计寿命20年；维修4条民用滑行道和5条军用滑行道连接该跑道；维修、更换跑道信号灯系统等。

总投资预计约1250亿越南盾，越南机场公司建议使用2026年飞行区维护资金。

（编译：Ivy 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）