建设部上周向政府报告了通过山罗省和奠边省的高速公路CT.03段的投资方案。这条路线长305公里,起点连接和平-木州高速公路,终点在奠边省的西庄口岸。
建设部评估,平衡并补充资金以立即按照4条车道和2条紧急停车道的规模实施,符合规划。征地工作已按完整规模进行,从而减少了管理工作量并避免了再次侵占。
为了尽早完成投资主张准备工作,建设部和各地统一了从木州-山罗-奠边-西庄口岸的总体研究方案。建设部将主持编制可行性研究报告,向总理报告并提交国会。

建设部建议财政部研究并向总理报告,考虑安排补充约4.476万亿越南盾的资金计划,以将和平-木州高速公路的山罗省段从2条车道扩大到4条车道,实现高速公路规模的统一。
该部还建议各地配合移交现有档案和研究结果,并行开展后续工作,如编制投资项目、准备场地等,以尽早启动项目。

关于资金来源,建设部表示,当国会审议并决定投资主张时,将审查、确定或向有权限的机构报告,申请特殊的资金来源机制。
目前,从首都河内到奠边省通过公路经由国道6号和国道279号。这些是山区路线,纵坡大,许多曲线半径小,连续弯道,视野受限,每年受滑坡和山区高海拔、险要地区的雾影响,造成交通事故风险。
尽早投资建设这条高速公路将为奠边省和山罗省带来巨大机遇,解决交通瓶颈,使奠边省提高与区域内各省市的连接能力。
目前,河内-木州(山罗)高速公路长约119公里正在实施,预计2028年完成并投入运营,将与山罗-奠边高速公路连接。
原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-74935/