上述内容在胡志明市人民委员会主席阮文德与相关单位就换电柜模式部署提议举行工作会议后的结论通知中提出。
市领导要求建设厅审查并公开公布选择投资、安装、管理、运营企业的标准,以及符合条件的各条人行道清单。实施过程必须透明、无歧视、避免垄断,为所有具备能力的企业参与创造条件。

建设厅被要求明确投资后的管理机制,确定企业在运营过程中的责任,同时仔细计算电气安全、防火防爆、治安秩序、环境及事故处理方案等因素。
为顺利实施,市领导指派胡志明市公安局、工商厅、电力总公司及各地方配合建设厅支持企业安装和运营换电柜系统。
此前,建设厅表示,两家企业 Great Wealth 和 V-Green 提议在符合条件的公共照明灯柱或人行道上投资约 20,000 个电动摩托车换电柜。每个柜子包含 6 至 12 个电池托盘,功率为 6 至 12 千瓦,服务于本田、雅迪、雅马哈、VinFast 等流行电动车型。
这些企业承诺使用自有资金投资、运营和维护系统。一旦获得批准,他们预计在 2026 年第一季度完成全部安装,并将在主管部门要求时搬迁或拆除。
目前,胡志明市拥有超过 100,000 辆电动摩托车,但仅有约 300 个快速充电桩,无法满足需求。居民主要在家中或公寓充电,存在电气安全、火灾爆炸的风险。因此,换电柜模式受到许多司机和专家的支持,因为它有助于缩短等待时间、提高安全性,并减少在尚未设置充电点的公寓区域的矛盾。
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