摩托车涌入胡志明市自行车优先车道

1月6日上午，从Kênh 2桥到Mai Chí Thọ - Nguyễn Cơ Thạch交叉口（原守德市）的自行车道（涂有红棕色）几乎被摩托车完全占据。尽管在Kênh 2桥上桥处设有自行车优先车道的标志，许多摩托车驾驶员仍不遵守。

当发生拥堵时，摩托车涌入优先车道，导致骑自行车的人被困在车流中，不得不推或抬车上人行道继续移动。侵占现象也发生在位于道路两侧人行道之间经过改造的自行车道段。

Mai Chí Thọ路上的自行车优先车道长5.8公里，宽2米，涂有特殊颜色并安装独立标志，总投资约142亿越南盾。该路线被设计为连接大型居民区的“绿色带”，于2025年12月31日启用。

过去几天，这条车道经常被摩托车侵占。Cát Lái交警队（胡志明市交警局）已组织巡逻，对违规者处以70万越南盾罚款。一些人认为是因为看到车道空着或因为拥堵而驶入优先车道。

Cát Lái交警队（胡志明市交警局）已组织巡逻，对违反自行车专用车道的摩托车驾驶员处以70万越南盾罚款。

城市交通管理中心主任Đoàn Văn Tấn表示，由于新路线刚投入运营，许多车辆还不熟悉，因此走错车道。同时，优先车道布置在混合车道上，高峰时段摩托车仍习惯性驶入。

中心已配合交警和地方加强宣传、提醒和处罚。未来，该单位将增设标志、禁止摩托车通行的灯和摄像头处罚，同时增加识别措施，以帮助市民养成遵守习惯。

Cát Lái交警也表示，未来将加强直接巡逻和通过监控摄像头系统进行非现场处罚，以确保自行车优先车道的安全。

据胡志明市建设局称，在试点阶段后，城市将考虑将Mai Chí Thọ轴上的自行车道延长至Võ Nguyên Giáp路，直接连接An Phú地铁站（原守德市）。随后，该网络将被研究扩展到市中心区域，连接商业区、办公室、公园、历史建筑以及公交和地铁系统。

一些被列入研究名单的道路包括Nguyễn Văn Cừ、Trần Hưng Đạo、Lê Lợi、Nguyễn Huệ、Hàm Nghi、Tôn Đức Thắng、Đồng Khởi、Công Xã Paris、Lê Duẩn...位于原第一郡区域。

（编译：李程 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）