
据《青年在线》报道,在28B国道(林同省境内)超过60公里的路段上,机动车辆和工人正在加紧施工。最繁忙的路段是从石坡到大宁山口山顶、潘山村一带。
在大宁山口地区,多处位置正在开山填土,基本形成紧急通道。目前承包商正在铺设碎石和热沥青。最杂乱的路段靠近北平水电站区域。
在整个60多公里的路段中,从大宁山口山顶与20国道交汇处基本完成了沥青面层、道路标线和护栏的施工。这段路大部分平坦且提前移交了场地,因此承包商按时完成了进度。唯独龙山村10公里起始路段仍有许多部分“进展缓慢”。

与《青年在线》交流时,第五项目管理委员会副主任黎文忠(投资方)表示,施工单位正在加快进度,以弥补过去两个月因洪水影响而延误的工程量。
黎忠先生补充说,施工单位力争从现在到丙午年春节前铺设完热沥青层,以便民众出行更加便利。接下来是在连姜机场于2026年3月暂停运营前完成项目。
关于大宁山口上新建的肘弯高架桥路段,黎忠先生表示只有4号桥区域因施工期间地质复杂需要调整设计,因此无法在春节前赶上进度。
同时,投资方正与地方政府合作,重新勘察易发生滑坡的地点,以调整设计并加固边坡。

改造升级28B国道穿过林同省(连接平顺省和原林同省)的项目长约68公里,特别是当前的大宁山口对于区域连接、形成“胡志明市-潘切-大叻”旅游三角具有重要意义。
项目目标旨在逐步完善两省境内的交通运输系统,减少交通事故风险,加强区域连接,满足连接西原地区至中部各省的东西走廊运输需求。项目总投资超过1.4万亿越南盾,来自预算资金。

特别是2026年3月,预计连姜机场将暂停运营进行升级,因此28B国道变得更加紧迫,成为林同省未来的主要轴线。
项目原定于2025年完成施工,但因场地问题及部分承包商进度缓慢而未按原计划进行。建设部同意调整项目,于2026年3月完成建设。
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