该信息由胡志明市交警局副局长阮文平上校在1月8日下午的胡志明市经济社会新闻发布会上提出。

据平先生称,在梅志寿路(安庆坊)的自行车专用道投入使用后,职能部门已加强宣传,提醒市民遵守。然而,仍存在故意违规的情况,交警必须加强巡逻和处理,以提高交通参与意识。

未来,交警局将与建设厅协调,审查并重新组织交通以适应实际情况,研究按时间段分流,并在车道狭窄、摩托车易侵占的路段增设软隔离带。
“胡志明市是首个实施自行车专用道的地区,因此初期需要密切跟踪并及时调整,”平上校表示。

目前,根据第168号法令,摩托车驾驶员违规驶入自行车专用道将被罚款70万越南盾。
梅志寿路上的自行车优先车道长5.8公里,宽2米,涂有颜色并安装独立标志,总投资约142亿越南盾,于2025年12月31日竣工。

在该路段试点阶段后,城市将考虑将自行车道从梅志寿路延长至武元甲路,直接连接安富地铁站(原守德市)。随后,该网络将研究扩展至市中心,连接商业区、办公楼、公园、历史遗迹以及公交和地铁系统。
一些被列入研究名单的道路包括阮文渠路、陈兴道路、黎利路、阮惠路、咸宜路、孙德胜路、同起路、巴黎公社路、黎笋路等,位于原第一郡区域。
(编译:Eric 越南网;审校:Alex;来源:越南中文社)
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