1月10日下午，建设部工作组实地检查边和-头顿高速公路经过同奈省路段的施工进度。
在检查中，建设部部长陈红明评估各承包商已积极展开施工，进度基本满足要求。
然而，他要求各承包商进一步加快速度，确保同奈省路段早日具备条件，按计划在农历新年前投入运营。
部长鼓励工程师和工人队伍继续保持“三班四倒”的施工精神，既保证进度又严格控制质量。同时要求施工必须组织协调、科学，确保质量和美观……
向工作组汇报时，项目85管理委员会副主任阮文龙表示，边和-头顿高速公路第2子项目目前已完成约80%的安装价值。
各单位正集中完善主线，以与第3子项目协调，力争在2026年春节前将自与胡志明市-龙城高速公路交汇处延伸至第3子项目终点（巴地-头顿市巴地坊56号国道交汇路段）投入运营。
第2子项目总长18.2公里（经过同奈省），调整后总投资额超过7.6万亿越南盾，于2023年6月30日开工。预计项目主线将于2月14日完成并投入使用，整个项目将于4月完成。
项目有3个互通立交（包括龙城、机场、新协）和22座桥梁。截至目前，第2子项目的两个安装包，即9-XL和10-XL，分别完成超过85%和超过75%的合同价值。
第3子项目长超过19.5公里（经过旧巴地-头顿省，现为胡志明市）。
巴地-头顿市（胡志明市）区域和专业农业交通项目管理委员会副主任阮功名表示，正在完成相关手续，以便与第2子项目同步通车，在春节前连接胡志明市与同奈省。
边和-头顿高速公路第1子项目全长约16公里，经过同奈省，包括2个安装包，动员了12家承包商。
截至目前，总产量价值达到合同价值的近70%，许多重要项目已和正在同步展开。
同奈省投资建设项目管理委员会副主任阮灵表示，目前天气已更加有利，各承包商正在加班，组织连续施工，以弥补延迟的工作量，力争按时完成项目。
从而早日形成连接同奈省-胡志明市的战略交通轴线，并连接多个地区与龙城机场。
（编译：李程；审校：Ken；来源：越南中文社）
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