河内南部主干道项目全长41.5公里，于2008年动工，预计于2014年完工。
到2019年，该道路在一期工程中投入使用，超过19公里连接河内河东区至青威县（旧）。剩余约一半路段因征地问题长期停滞。
这被认为是连接首都内外的最长主干道，同时减轻了6号国道、法云-胶桥高速公路、1号国道等多条道路的交通压力。
在2024-2025年期间，河内市人民委员会已召开多次会议并发布文件以推动该项目。
其中，市政府和各乡已彻底解决与征地相关的障碍，要求投资方加快进度。
据《青年在线》报道，前段约19公里路段多年前已通车，目前运营稳定。
从连接段至428号省道的超过7公里路段已完成90%以上进度。一半路段已临时通车。
承包商表示正在铺设剩余近1公里的沥青，预计在未来约两周内完成。绿化、照明灯柱和交通安全设施正在完善中。
预计，这段超过7公里的路段可能在即将到来的农历新年期间通车。
利用晴朗天气，承包商加紧铺设路面沥青。他们表示仅剩近1公里，最迟将在未来约两周内完成。
与此同时，剩余约15公里路段正动员机械全面施工。承包商正集中填筑路基、处理软弱地基等。目前，征地已畅通至1号国道胶桥立交附近路段。
全线通车后，南部主干道将直接连接1号国道，为沿线形成城市群创造有利条件。此外，该线路还将连接4号环线，为首都南部和西南部地区开辟新的城市发展空间。
与此同时，剩余约15公里路段正动员机械全面施工。
机械和专用车辆在全线均匀施工。据观察，在此阶段投资方主要施工路基结构。
（编译：Eric；审校：Ken；来源：越南中文社）
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