同奈省确定连接胡志明市的盖莱桥和隆兴桥投资者

1月10日，同奈省人民委员会决定批准盖莱桥和隆兴桥（同奈2桥）两个项目在特殊情况下的投资者选择结果，采用公私合作伙伴关系（PPP）和建设-移交（BT）合同形式实施。执行投资者是由第一建筑股份总公司牵头的联合体。

根据决定，盖莱桥和隆兴桥的初步总投资分别约为18.3万亿越南盾和11.495万亿越南盾，不包括建设期间的贷款利息。投资者自行安排全部项目资金，包括自有资金和贷款，以换取由国家管理的土地拍卖收入或公共投资资金的支付。

这两个项目因属于紧急工程组，需要尽快实施以服务龙城机场、增加区域交通连接、促进同奈省和胡志明市的经济社会发展，而按特殊机制选择投资者。

盖莱桥研究总长约11.6公里，其中主桥长3公里，规模为8车道，设计时速80公里/小时。项目起点位于胡志明市盖莱坊阮氏定路，终点位于同奈省大福社。工程完成后将取代多年来超载的盖莱渡轮，并在出行需求日益增长的背景下加强两地之间的连接。

与此同时，隆兴桥总长约12公里，桥梁部分长2.3公里，连接51号国道（同奈省三福坊）与3号环线（胡志明市隆福坊）。路线设计为8车道，时速80公里/小时，有助于连接胡志明市北部和东北部地区与同奈省、龙城机场，并减轻现有交通轴线的负荷，如1号国道、51号国道、龙城-油椰高速公路。

盖莱桥和隆兴桥两个项目已于2025年12月由同奈省人民议会通过以PPP形式投资的主旨。尽管是连接两地的工程，同奈省被指定为牵头执行机构。该省预计于1月15日动工这两个项目；根据计划，隆兴桥将于2028年完工，盖莱桥于2029年完工。

目前，同奈省和胡志明市之间的交通连接主要通过同奈1桥、龙城-油椰高速公路上的龙城桥和3号环线上的仁泽桥。除了即将实施的两座桥梁外，两地还通过正在施工并预计今年全部完工的边沥-龙城高速公路连接。

（编译：Cici 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）