许多人选择'今年春节不回家'，因为机票价格相当于一个月工资

回家之路“遥遥无期”，因为机票价格触及上限

“连续20年回家过年，今年终于有理由留在城市过春节了”——陈青蓉女士（原住平盛郡）在调查2026年春节机票后，在个人Facebook上发布了这条状态，并附上悲伤的表情符号。

据陈女士介绍，从胡志明市到河内的往返机票在春节前阶段高达近1200万越南盾。对于一个3-4人的家庭来说，仅机票费用就相当于一个月的开销。因此，不仅陈女士，许多像她一样远离家乡的朋友也无奈选择留在城市或安排去附近景点游玩，而不是像往年一样回家过年。

事实上，近一个月来，胡志明市的许多劳动者也一直在期待航空公司增加运力、补充春节航班的信息，以便有机会回家。机票价格从开售时就已高到触及上限，而且越临近春节，空座位越少。

《青年报》的调查显示，所有航空公司在胡志明市-河内航线的春节高峰日机票价格均已触及上限。例如，2026年2月14日（腊月二十七），越捷航空的航班最低价格超过370万越南盾/单程。竹子航空和越游航空在同航线、同日的航班价格触及上限超过383万越南盾/单程，与越南航空的价格（386万越南盾/单程）相当。“新秀”太阳富国航空加入，提供3个航班，也触及上限超过380万越南盾/单程。

价格触及上限，选择也少

如果一个月前，许多人还有机会选择越南航空的“触及上限价格”在多个时间段，那么现在，几乎所有中午和下午的优质航班普通票已售罄，只剩下价格近550万越南盾/单程的灵活普通票和近1000万越南盾/单程的商务舱票。竹子航空、越捷航空或太阳富国航空也“排开”商务舱票，价格从800-900万越南盾/单程。

因此，许多像陈青蓉女士这样的乘客如果想选择该航空公司的优质航班，就必须接受高昂的价格。如果选择清晨/深夜航班或转乘其他航空公司，乘客仍有购买普通票的机会。

值得注意的是，机票价格“顶峰”、航班售罄的情况在整个阶段从2月11日（即腊月二十四）持续到2月15日（即腊月二十八）才有降温迹象。

这是胡志明市-河内航线，有多家航空公司和航班。而对于“稀缺”航线如胡志明市-清化，从腊月二十四到腊月二十八的所有航班均已满员。如果能从灶君日安排早回，乘客也只有3个选择：越捷航空的两个清晨航班价格超过520万越南盾/单程，以及越南航空的一个中午航班价格超过600万越南盾/单程。

作为最早开售春节机票的单位，越南航空表示，今年春节机票市场记录到国内多条航线的需求明显增长，特别是春节前从胡志明市到北部、中部和西原的行程，以及春节后反向行程。在胡志明市-河内航线上，春节假期开始日期的早购票乘客大多达到80-90%的满座率，部分航班已“满员”100%。在反向行程中，从河内到胡志明市在返工前的几天也记录到类似的预订水平。

目前，各航空公司仍在等待民航局评估、补充更多时刻以增加航班服务民众回家过年。根据计划，越南航空将获批补充超过100个时刻，相当于超过100个航班——超过2万个座位。

（编译：张悦 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）