1月13日，广治省人民委员会收到了建设部关于广治-昆嵩高速公路项目投资形式与实施方案提议的回复文件。
根据建设部副部长阮越雄签署的公函，基于总理的结论和国会关于省级行政区划调整的第202号决议，广治-昆嵩高速公路在广治省范围内的投资研究范围。
指定广治省人民委员会作为项目实施投资的主管机构，符合总理的指示。
建设部表示，广治-昆嵩高速公路项目已被补充列入国家重点工程、项目名录。同时，总理指派广治省人民委员会主席参与国家重要工程、项目及交通领域重点工程指导委员会。
在此基础上，建设部建议广治省人民委员会充分履行主管机构的职责和权限，抓紧完成投资准备工作，提交有权限的部门审议、批准项目投资主张，并按照总理指示推进后续程序。
建设部的复函强调，在实施过程中，如遇困难、障碍或超出权限的内容，包括投资形式转换，广治省人民委员会需及时向总理报告以审议决定。
基于总理的指示，建设部将与地方配合按规定组织实施。
关于项目准备实施工作，建设部建议广治省需按照范明政总理在国家重要工程、项目及交通领域重点工程指导委员会第22次会议上的指示精神，同步推进各项任务。
具体而言，总理要求抓紧完成广治-昆嵩高速公路项目的投资主张编制与审批工作，在2025年12月31日前完成；加快投资程序，推进征地拆迁工作，力争于2026年5月19日动工。因此，建议广治省人民委员会组织实施，确保项目进度。
此前，广治省人民委员会已向建设部和财政部提交报告，建议将阮严乡至芒登乡约82公里的路段，从公共投资转为公私合作（PPP）模式投资，采用建设-移交合同类型，预计总投资约25.1万亿越南盾。
根据省的提议，投资者承诺自筹100%投资资金，在2025-2029年期间实施项目，并以土地基金支付。
广治省认为，此方案将有助于减轻国家预算压力，同时为加快项目实施进度创造条件。
地方也认为该提议符合政治局关于发展私营经济的第68号决议精神以及省的发展方向。
对于其余路段，包括芒登-昆嵩、昆嵩-玉湖和玉湖-波邑，广治省人民委员会将继续作为投资主管机构，分阶段实施建设。
根据2021-2030年公路网规划，展望至2050年，广治-昆嵩高速公路全长约136公里，起点位于阮严乡，连接广治-怀仁高速公路，终点连接现有的胡志明公路。
该高速公路规划为4车道，预计总投资约44.355万亿越南盾。
早日完成这条高速公路对于连接广治省东西部具有极其重要的意义，目前完全依赖24号国道。省寄予厚望，期待高速公路将连接区域，促进增长，充分发挥从波邑口岸到容桔港的优势。
（编译：张悦；审校：Momo；来源：越南中文社）
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