因机票价格触及上限，回家之路“遥遥无期”
“连续20年回家过年，今年终于有理由留在城市过春节了”——陈青绒女士（原住平盛郡）在个人Facebook上发布了这条状态，并附上悲伤表情符号，此前她查询了2026年春节的机票价格。
据绒女士介绍，春节前从胡志明市到河内的往返机票价格高达近1200万越南盾。对于一个3-4人的家庭来说，仅机票费用就相当于一个月的开销。因此，不仅绒女士，许多像她一样远离家乡的朋友也无奈选择留在城市或计划去附近景点游玩，而不是像往年一样回家过年。
事实上，近一个月来，胡志明市的许多劳动者也一直在期待航空公司增加运力、补充春节航班的消息。机票价格从开售起就已高至触及上限，而且越临近春节，空余座位越少。
《青年报》的调查显示，所有航空公司在春节高峰时段从胡志明市到河内的机票价格均已触及上限。例如，2026年2月14日（腊月二十七），越捷航空的航班最低价格超过370万越南盾/单程。同一航线、同一天的竹子航空和越游航空的航班价格触及上限超过383万越南盾/单程，与越南航空的价格（386万越南盾/单程）持平。“新兵”富国阳光航空加入，提供3个航班，也触及上限超过380万越南盾/单程。
价格触及上限，选择也少
如果一个月前，许多人还有机会选择越南航空的“触及上限价格”航班，且时间选择较多，那么现在，几乎所有中午和下午的黄金时段航班的经济舱票已售罄，只剩下灵活经济舱票，价格接近550万越南盾/单程，以及商务舱票，价格接近1000万越南盾/单程。竹子航空、越捷航空或富国阳光航空也“排开”商务舱票，价格从800万到900万越南盾/单程不等。
因此，许多像陈青绒女士这样的乘客，如果想选择这家航空公司的黄金时段航班，就必须接受高昂的价格。如果选择清晨/深夜航班或转乘其他航空公司，乘客仍有购买经济舱票的机会。
值得注意的是，机票价格“达到顶峰”、航班售罄的情况将持续整个阶段，从2月11日（即腊月二十四）到2月15日（即腊月二十八）结束，之后才有降温迹象。
这是胡志明市到河内航线，有多家航空公司和航班。而对于“稀有”航线如胡志明市到清化，从腊月二十四到腊月二十八的所有航班均已满员。如果可以从灶君节（腊月二十三）提前安排回家，乘客也只有3个选择：越捷航空的两个清晨航班，价格超过520万越南盾/单程，以及越南航空的一个中午航班，价格超过600万越南盾/单程。
作为最早开售春节机票的单位，越南航空表示，今年春节机票市场记录到国内多条航线的需求明显增长，特别是春节前从胡志明市到北部、中部和西原地区的行程，以及春节后反向行程。在胡志明市到河内的航线上，春节假期开始日期的早购票乘客大多达到80-90%的满载率，部分航班已“满员”100%。在反向行程中，从河内到胡志明市在返工前几天的航班也记录到类似的预订水平。
目前，各航空公司仍在等待民航局评估，补充更多时段以增加航班服务民众回家过年。根据计划，越南航空将获批补充超过100个时段，相当于超过100个航班——超过2万个座位。
（编译：Eric 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）
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