据胡志明市城市铁路管理委员会主任潘公平表示，地铁2号线滨城-参梁全长11.3公里。起点从滨城中心站出发，线路沿八月革命路、长征路延伸，此阶段项目的终点是平新站。
这些路线交通流量一直很大，导致道路交通基础设施超负荷。
在城市铁路发展规划中，胡志明市确定建设一个互联互通、同步的地铁网络；其中各条线路汇聚于中心区域，并辐射到城市各个发展方向。
地铁2号线被定位为一个重要的径向轴线，连接胡志明市中心与西北地区，有助于逐步组织城市空间和发展可持续公共交通。
“我们谨记并感谢各部委、部门和地方的紧密配合。其中交通运输厅（现为建设厅）始终与城市铁路管理委员会并肩作战，紧跟项目进度和实施计划。
我也感谢项目区域内居民的分享和支持——他们直接受到项目实施过程的影响”，平先生说道。
在1月15日上午的开工仪式上，胡志明市人民委员会副主席裴春强指示，除了技术和高质量要求外，地铁2号线还经过城市的主要干道和中心坊，因此要求投资方、承包商必须按进度实施，确保质量、安全和效率，目标是在2030年完成。
春强先生代表胡志明市领导要求城市铁路管理委员会、承包商以及设计咨询单位、监理咨询单位、施工承包商以最高度的专注和责任感推进项目，确保质量、进度，严格遵守技术标准、投资建设规定，特别注重环境保护工作，确保项目区域内居民的劳动安全、交通安全和社会福利。
各部委、部门集中实施城市规划的编制、审查、批准手续；投资、建设以最大程度缩短城市责任范围内相关手续的执行时间，以加快地铁2号线及城市发展、同步基础设施项目的进度。
项目经过的各坊政府继续集中领导、指导，加强宣传动员工作，争取居民支持，在项目实施过程中形成高度共识。同时加强协调、社区监督，主动解决权限范围内的困难和障碍，不影响项目的总体进度。
“地铁2号线滨城-参梁是向胡志明市致敬的工程”
长海汽车集团董事长兼总经理陈伯阳——EPC总承包单位——分享个人观点，他将参与地铁2号线项目视为对胡志明市的一种感恩和回报，他在那里学习、生活，并在过去的48年中取得了一定的成功。
长海汽车集团和陈伯阳先生个人向领导、胡志明市居民、项目合作伙伴承诺，将集中全力，为项目的全面、可持续成功这一唯一目标而努力。
（编译：Cici；审校：Fang；来源：越南中文社）
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