
1月16日,岘港国际机场已开工建设新的货运航站楼。这是一个关键基础设施项目,旨在解决超负荷状况并现代化货运能力,促进中部-西原地区经济社会发展。
岘港国际机场目前是全国三大机场之一,客运和货运量持续增长。然而,现有货运基础设施,特别是自2015年投入运营的货运航站楼,正承受超负荷压力。
据岘港国际机场经理范侨兴表示,2025年岘港机场有1510万人次旅客和近8.98万架次航班。
货运量达到4.1561万吨,比2024年增长21%,超过现有货运航站楼设计容量的2.5倍以上。
因此,投资建设新的货运航站楼是满足航空物流服务强劲增长速度的迫切需求。

“根据设计,新货运航站楼年吞吐量为10万吨,预计在2030年达到。投入运营后,该工程将在提升航空物流能力、支持进出口、增强越南货物竞争力方面发挥重要作用。
同时,为吸引投资、促进岘港市及中部地区经济社会发展提供动力。”范侨兴说。
岘港市人民委员会主席范文安认为,该项目不仅是二级交通工程,还是实现将岘港打造为连接中部重点经济区和东西经济走廊物流中心目标的重要环节。
同时认为,将岘港国际机场建设成为货物中转、旅游和现代航空服务枢纽具有重要意义,尤其是在该市正在建设自由贸易区的背景下。
范文安要求施工单位按时或提前完成进度(12个月),但确保质量、安全和环境卫生...

岘港机场新的年吞吐量10万吨的货运航站楼总投资超过6310亿越南盾,由越南机场总公司(ACV)作为投资方。新货运航站楼在面积超过2.4公顷的区域实施,主航站楼规模包括3层和1个夹层。
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