
通过胡志明市1月15日下午的经济与社会新闻发布会,交通工程投资建设项目管理委员会(交通委员会)解释了为什么河内高速公路扩建项目15年仍未完成。
据此,河内高速公路扩建BOT项目及从旧二号站交叉口至新万段的一号国道已运营超过15年,并从2021年开始收费。然而,项目仍有许多路段未完成,如经过平阳省(旧)同和坊的区域。
该区域道路存在瓶颈,已老化,常出现“坑洼”和交通堵塞。
多年来,民众期待项目完成以减轻交通压力,特别是在高峰时段和重要交叉口。
根据交通委员会,在各省合并之前,项目在制定土地补偿单价方面遇到困难,主要是由于胡志明市与平阳省之间的农业用地单价差异。
合并后,胡志明市领导已关注指导相关部门支持投资者集中解决困难,根据《土地法》规定,平衡农业用地单价以确保民众权益,符合胡志明市土地价格表。
基于农业与环境厅的指导,目前交通委员会正配合以安土地发展基金中心分支、同和坊人民委员会完善补偿单价,审查汇总向胡志明市人民委员会报告关于安置地点,完成补偿调整项目以提交有权限机关审批。
预计,补偿调整项目将在2026年第一季度提交审核和批准,补偿方案和支付从2026年第三季度批准,场地移交并从2026年第四季度继续河内高速公路和一号国道扩建项目的施工。
根据建设厅代表,河内高速公路扩建项目至今已完成91%工程量,已完成路段已投入运营且效果显著。剩余未施工路段因场地问题受阻。
根据投资者报告,疑难问题已基本解决。预计整个工程将在2027年完成。
(编译:Eric 越南网;审校:Suki;来源:越南中文社)
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