进出口额创纪录超过950亿美元，推动越南-中国贸易门户增长

这是2026年第一季度例行新闻发布会上值得关注的信息，由谅山省人民委员会于1月16日组织。

智能口岸、物流成为“杠杆”

据谅山省人民委员会副主席段青松表示，2025年该省进出口额大幅增长，创历史新高，巩固了连接越南与中国、东盟国家的门户地位。

具体而言，截至2025年底，通过谅山省的货物进出口总额超过950亿美元，比2024年同期增长1.5倍。

其中出口额达到281.9亿美元（增长47.3%）。平均每天约有1700辆进出口车辆。高峰期超过2000辆/天。

这一成果源于多种原因，如智能口岸试点建设加快进度，谅山省动员资源，支持投资者建设货物中转区、出口加工区、越南电信谅山物流园区等基础设施。

跨部门工作组有效支持进出口管理和运营，同时与中国方面进行定期交流和会谈。

口岸经济不仅在贸易额上实现突破，还直接为省经济社会发展做出贡献。

2025年，谅山省地区生产总值预计增长8.06%，完成中央政府下达的目标，在全国34个省市中排名第18位，在北部中游和山区地区排名第3位。

据段青松先生介绍，2025年谅山省国内税收达到中央预算的156%以上（超过4.1万亿越南盾）。

值得注意的是，非国有经济领域——多年来被视为“弱点”——已出现明显好转迹象。

如果此前该领域每年仅贡献约5000亿越南盾，那么从2025年起，由于企业规模扩大、工业生产和贸易好转，预算收入几乎翻倍。

加快高速公路、工业园区建设

一系列热电、风电、交通、工业园区项目得到推进，将为谅山省预算长期补充稳定收入来源。

例如，谅山省正在加快友谊-芝陵高速公路、谅山VSIP工业园区等项目进度，扩建友谊、新清等口岸区域的码头。

据谅山省工商厅副厅长丁奇江介绍，该省已与相关单位多次会面，吸引投资进入谅山VSIP工业园区。

优先行业包括电子、电信、辅助工业、高科技工业，导向绿色工业，符合工业作为发展动力的方向。

该省还集中完善友谊、芝马、新清等重点口岸的基础设施，加强区域间连接，同时发展物流，降低企业成本，并完善基础设施、仓库、路线等。

谅山省内务厅厅长黄氏贤表示，谅山VSIP工业园区将很快投入运营，因此存在劳动力短缺风险。

因此，该厅将建议省及时掌握投资者的招聘需求；连接北宁、太原等就业交易平台；为青年提供就业指导等。

近期，谅山省约有3.33万人次获得就业咨询，比同期增长近61%。

（编译：李程 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）