
胡志明市四环线途经胡志明市、西宁省和同奈省,是一条连接东南部与西南部及西原地区的战略道路,促进从工业园区、城市区到海港、机场及反向的货物流动。
加快土地平整进度,优先启动并行路段工程
该项目已于2025年6月获得国会通过投资主张,全长近160公里,初步总投资约120.413万亿越南盾。
项目分为10个子项目。其中5个子项目负责征地、建设辅路和并行道路,总投资约48.100万亿越南盾,由中央和地方预算资金投资。
目前,三个地方正在开展征地工作,力争在2026年3月启动辅路和并行道路工程(针对条件有利、具备条件的地区)。
其余5个子项目以公私合作伙伴关系(PPP)和建设-经营-转让(BOT)合同形式建设高速公路,总投资约72.313万亿越南盾。
各地正在调查投资者的兴趣。调查结果将作为主管机构考虑决定投资者选择方式的基础,如竞争性谈判或国内国际公开招标。
根据计划,投资者选择和BOT合同签订工作将于2026年6月完成。各地将优先启动条件有利、土地平整到位的标段,预计从2026年9月开始。
有投资者对胡志明市四环线子项目以PPP方式感兴趣
在胡志明市,胡志明市交通工程建设投资项目管理委员会刚刚公布了投资者对子项目2-3(以BOT形式建设从西贡河到师才运河段的高速公路,包括富顺桥和师才桥)兴趣的调查结果。
结果显示,有一家投资者感兴趣,即越南建设投资与工程股份公司(VNCN E&C)。子项目2-3初步总投资7.969万亿越南盾,预计国家资本参与约3.035万亿越南盾,其余为投资者资本。
在西宁省,隆安省工程建设投资项目管理委员会刚刚发布了投资者对两个子项目:2-4和2-5的兴趣调查文件,提交兴趣文件的截止日期为1月24日。
具体而言,子项目2-4建设从师才运河到胡志明市-忠良高速公路段的高速公路,总投资20.485万亿越南盾。其中,预计国家资本参与约5.338万亿越南盾,其余为投资者资本。
而子项目2-5,建设从胡志明市-忠良高速公路到协福港段的高速公路,总投资22.813万亿越南盾。
预计国家资本参与项目9.246万亿越南盾,其余为投资者筹集资本。
在同奈省,子项目2-2以BOT形式建设从周德桥到守边桥(包括守边桥)段的高速公路,总投资16.270万亿越南盾。其中,预计投资者资本参与为12.208万亿越南盾,其余为预算资金。
据同奈省人民委员会,最近省人民委员会主席已就同意越南Mikgroup股份公司根据单位意愿停止参与胡志明市四环线子项目2-2可行性研究报告编制工作一事作出指示。
同奈省人民委员会已指派省工程建设投资项目管理委员会作为单位编制可行性研究报告,按照PPP法律规定提交审批。
省工程建设投资项目管理委员会被要求在6月30日前组织投资者兴趣调查和选择,并确保子项目2-2在2026年第四季度开工的条件。
(编译:Cici 越南网;审校:Fang;来源:越南中文社)
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