住在杜梅路附近的阮越兴表示,卡车气喇叭的声音通常从早上持续到深夜。"很多晚上我刚合眼,就被刺耳的喇叭声惊醒。我年迈的母亲经常失眠",兴说道。
距离那里10多公里,在升龙大道上的公寓楼里,泰明恒女士由于无法忍受卡车的气喇叭声,经常整天关着门。喇叭声本来就大,经过"改装"后听起来"更可怕"。司机多次按喇叭,有些喇叭甚至能模拟一段音乐。
最近,河内开始禁止卡车在白天在许多路段上行驶。这些车辆转为夜间行驶,成为"居民的噩梦"。恒女士说,有人正在开车,听到喇叭声后惊慌失措,方向盘打偏,摔倒在路上。
类似地,住在福拉街公寓楼的丁孝,靠近21C国道,表示白天工作很累,回家只想睡觉,但却被气喇叭声"折磨"。小孩子因为声音太大被吵醒而哭闹。

河内的许多街道也记录了卡车"改装"气喇叭的情况,如屈维线、黄增备、黎仲晋、32号国道、河内南部轴线等。司机使用气喇叭作为一种清道方式以快速行驶。
根据越南国家标准技术规范,安装在汽车上的喇叭音量在车辆前方2米处测量时达到90 dB(A)至115 dB(A);超过此阈值均不符合标准。目前,一些大型卡车出厂时已预装气喇叭,但大多数只使用标准音量的电喇叭。然而,许多司机已拆除原装喇叭,安装声音更大、更响亮的气喇叭,超过了允许的水平。
改装喇叭通常安装在卡车车顶,有的长达1.2米,喇叭直径约20-30厘米。电子商务平台销售多种气喇叭,主要来自泰国和韩国,价格从20万到数千万越南盾不等,取决于功率和功能。有些喇叭预装了3-6种音乐,使用12V/24V电压,2-4个喇叭,声音非常大。大多数改装气喇叭需要卡车现有的压缩空气系统。

最近,河内市公安局交通警察局加强了巡逻,处理深夜按气喇叭影响居民生活的行为。仅1月21日晚上两个小时,在黄文树-升龙大道十字路口,慈廉坊,第六公路交通警察队处理了5名司机在居民区、医疗机构区域从22:00到次日5:00使用喇叭的行为。
交通警察必须爬上卡车车顶检查安装的喇叭。一些情况下,司机被要求多次按喇叭以获取处理依据。一名驾驶自卸卡车的男司机辩解说,制造商标准安装的喇叭功率不足以警告其他交通参与者,因此进行了"改装"。
第六队队长范文战中校评价说,"改装"气喇叭反映了司机缺乏克制、不尊重他人的驾驶习惯,潜藏着交通安全风险。刺耳的喇叭声不仅影响病人健康、儿童和老年人的睡眠,还破坏了交通参与者的冷静和专注。

根据一些专家的评估,喇叭问题严重是由于处罚规定较轻,威慑力不足;职能部门在处理违规行为时因缺乏音量测量设备而面临许多困难。
目前,第168/2024号法令规定,对于汽车,在居民区、医疗机构区域从22:00到次日5:00使用喇叭,除按规定执行任务的优先车辆外,将被罚款40万至60万越南盾。如果驾驶员连续使用喇叭、气喇叭等,将被罚款80万至100万越南盾。如果驾驶员安装、使用超过规定音量的喇叭,将被罚款300万至400万越南盾。
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