铁路项目管理委员会已提交建设部审议投资改造、提升南北铁路一期能力的项目。该项目包括扩建、新建一些车站和改造基础设施。
对于车站工程，项目计划在海云北站和海云南站增设轨道；在顺化市新建富禄站和在同奈省新建春立站，延长和荣西站和水石站的轨道；更换主线上的高速道岔。
项目还将改造14处曲线半径小于600米的铁路位置，总长约17公里；在5处长6.9公里的路段提升路基以防洪水；改造10段总长93公里的线路的架构。
项目总投资预计为4,570亿越南盾，资金来自2026-2030年预算，计划于2026年第四季度开工，2030年完工。
铁路项目管理委员会计算，项目有助于将客车平均速度提升至超过80公里/小时，货车速度达到50公里/小时，相比改造前。同时，项目将使全线货运量增加1.3-1.5倍，客运量增加1.5-1.6倍。提升能力的铁路线将有助于减轻南北走廊公路运输的过载状况。
如果获批，这将是10年内第三个实施改造、升级南北铁路的项目。
此前，2016-2025年期间的两个升级、改造铁路项目显著改善了安全和通过能力，但河内-胡志明市铁路线仍有许多桥梁、隧道薄弱、坡度高、曲线半径小、许多路段易受洪水侵袭...限制了列车运行速度并潜藏交通安全风险。
（编译：Cici 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）
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