住在杜梅路附近的阮越兴表示,卡车气喇叭的声音通常从早上持续到深夜。“许多夜晚刚合眼,我就被刺耳的喇叭声惊醒。我母亲年纪大,经常失眠,”兴说。
距离那里10多公里,在升龙大道上的公寓楼里,泰明姮经常因为无法忍受卡车的喇叭声而整天关着门。喇叭声本来就大,经过“改装”后听起来“更可怕”。司机多次按喇叭,有些喇叭甚至模拟整段音乐。
最近,河内开始禁止卡车在白天在许多路线上行驶。这些车辆转为夜间行驶,成为“居民的噩梦”。姮说,有人正在开车,听到喇叭声惊得方向盘打滑,摔倒在路上。
类似地,住在福拉街公寓楼、靠近21C国道路段的丁孝表示,白天工作累了,回家只想睡觉,却被喇叭声“折磨”。小孩因声音太大被吵醒而哭闹。
河内的许多街道也记录了卡车“改装”气喇叭的情况,如屈维进、黄增比、黎仲晋、32号国道、河内南部轴线等。司机使用气喇叭作为一种清理道路以便快速行驶的方式。
根据越南国家标准技术规范,安装在汽车上的喇叭音量在车辆前方2米处测量时,应达到90分贝(A)至115分贝(A);超过此阈值均不符合标准。目前,一些大型卡车出厂时已预装气喇叭,但大部分只使用标准音量的电喇叭。然而,许多司机已拆除原装喇叭,安装声音更大、更响亮的气喇叭,超过允许范围。
改装喇叭通常安装在卡车车顶,有的长达1.2米,喇叭直径约20-30厘米。电子商务网站销售多种气喇叭,主要来自泰国和韩国,价格从20万到数千万越南盾不等,取决于功率和功能。有些喇叭预装3-6种音乐,使用12V/24V电压,2-4个喇叭,声音非常大。大多数改装气喇叭需要卡车现有的压缩空气系统。
最近,河内市公安局交警处加强了巡逻,处理深夜按气喇叭影响居民生活的情况。仅1月21日夜间两小时,在黄文树-升龙大道十字路口,慈廉坊,第6公路交警队处理了5名司机在22点至次日5点期间在人口密集区、医疗机构区域使用喇叭的行为。
交警必须爬上卡车车顶检查安装的喇叭。一些情况下,司机被要求多次按喇叭以作为处理依据。一名驾驶自卸卡车的男司机辩称,制造商标准安装的喇叭功率不足以警告交通参与者,因此进行了“改装”。
第6队队长范文战中校评估,“改装”气喇叭反映了驾驶习惯缺乏克制、不尊重他人,潜藏交通安全风险。刺耳的喇叭声不仅影响病人健康、儿童和老年人的睡眠,还破坏交通参与者的冷静和专注。
根据一些专家的评估,喇叭问题严重是由于处罚规定较轻,威慑力不足;职能部门在处理违规时因缺乏音量测量设备而面临许多困难。
目前,第168/2024号法令规定,对于汽车,在人口密集区、医疗机构区域,从22点至次日5点使用喇叭,除按规定执行任务的优先车辆外,将被罚款40万至60万越南盾。如果驾驶员连续使用喇叭、气喇叭等,将被罚款80万至100万越南盾。如果驾驶员安装、使用超过规定音量的喇叭,将被罚款300万至400万越南盾。
原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-83302/