这是胡志明市建设局于1月22日提出的选择企业标准之一,此前市领导已允许在人行道上部署电动摩托车换电柜系统。目前已有两家企业提议在符合条件的各条人行道或现有公共照明灯柱上安装约20,000个换电柜。
根据要求,充电柜的设计在安装时必须具有灵活的尺寸、空间,并支持多种车型通用的电池类型,或承诺连接能力。此举旨在为电动摩托车骑手提供便利并满足大众需求,因为目前存在许多不同品牌。

除了上述标准外,企业在提供服务时,将自行承担投资、安装、电力连接和运营换电柜系统的费用。如果发生爆炸事故导致人员或周围财产损失,他们必须对第三方负责。
为确保安全,设备必须获得质量认证、防爆安全认证,并配备符合规定的自动切断和温度预警系统。柜体还必须确保绝对电气安全,避免大雨或积水时漏电。换电柜安装区域需要有确保交通安全、环境和城市美观的方案,包括停车空间设计、进出方向以及监控摄像头系统等。
建设局表示,换电柜将考虑安装在人行道、绿化带、电线杆或宽阔道路沿线的绿地上,以确保安全。特别地,交叉路口、出入口、人行横道、残疾人通道、可能引发投诉的民宅前以及现有技术基础设施集中区域...将不允许安装。而已有电动汽车充电站和公交车站侧面的位置将优先安装。
根据计划,1月份,胡志明市建设局将公布第一批符合在人行道上安装换电柜条件的道路和位置。企业将根据这些道路和位置清单制定方案并提交审批。
据统计,胡志明市目前有超过100,000辆电动摩托车,但只有约300个快速充电桩,无法满足需求。居民主要在家中或公寓楼充电,存在电气安全和爆炸风险。因此,换电柜模式受到许多司机和专家的支持,因为它有助于缩短等待时间、提高安全性,并减少在没有充电点的公寓楼内的矛盾。
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