那些项目为芹耶区与胡志明市中心'拉近'距离开辟道路

从依赖渡轮和单一道路的状况，芹耶区（胡志明市）正在转型成为区域交通网络中的重要连接点，拥有多个大型项目。

突出的是滨城-芹耶铁路线，已于2025年12月19日动工，预计在2028年第四季度完成并投入商业运营。投入运营后，这条铁路线将把从胡志明市中心到芹耶区的时间缩短至仅约20分钟。

芹耶大桥项目也在加速推进，预计于2029年完工。这座桥不仅完全取代平庆渡轮，还将把从胡志明市中心到芹耶海滩的陆路时间缩短至约40-50分钟，而不是目前的2-3小时。

在区域连接方向上，胡志明市正准备动工萨森林交汇处，连接边沥-隆城高速公路，预计于2028年完工。这项工程将帮助西部和东南部省份的居民通过高速公路和环线更方便地到达芹耶区，避免绕行市区。

同时，基于合并后的紧急连接需求，在最近召开的胡志明市党委第三次会议上，胡志明市委已统一主张尽快实施芹耶-头顿跨海大桥和道路项目。

目前，从胡志明市中心前往巴地头顿省（原）的居民和干部仍需绕行胡志明市-隆城-油曳高速公路（同奈省）。

上述战略性基础设施项目正逐步将芹耶区从“过河需靠渡轮”的土地转变为胡志明市的基础设施中心和新的增长极，预计每年将接待数千万游客。

连接芹耶区的交通图像：

滨城-芹耶铁路项目不进行建筑招标

胡志明市人民委员会刚刚就滨城-芹耶铁路线项目各工程的建筑方案作出指示，其中同意不按照市规划-建筑厅的建议组织建筑方案招标。

（编译：Eric 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）