关于连接旧平福省与同奈省的马达桥路段，同奈省人民委员会已发文批准投资者提议以公私合作方式投资建设该路段。
具体而言，在审查大光明房地产投资股份公司的建议及财政厅的意见后，同奈省人民委员会批准财政厅关于省投资项目工程建设管理局停止研究项目可行性研究报告档案的提议。
审查各项工作，计算已发生的费用（如有），并移交给大光明公司继续研究实施。
同时，批准指定大光明公司为提议投资者，以公私合作方式投资建设从马达桥至胡志明市四环路的连接道路项目。
其中，子项目1.1——投资建设长约13公里、穿越同奈自然文化保护区的高架桥，以公私合作方式投资。
子项目1.2——投资建设从高架桥至胡志明市四环路的连接道路，长约31.5公里，以公共投资资金投资。
征地补偿、安置工作被列为独立项目，以公共投资资金投资。
投资者有责任安排编制项目投资主张提议档案的费用（包括接收同奈省投资项目工程建设管理局移交的提议档案的费用），并在项目投资主张提议档案未获批准的情况下承担所有风险。
若提议项目的投资者未被选中，被选中的投资者将向提议项目的投资者返还已发生的费用（将在项目总投资额中更新、审定和批准）。
此前，大光明公司向同奈省人民委员会提交文件，建议批准编制从同帅市至胡志明市四环路、途经省道DT.753—马达桥—连接马达桥至四环路路段的建设项目提议档案，采用公私合作方式（BT合同形式）。
关于投资的必要性，大光明公司表示，经研究和调查，目前从同帅市坊至边和市坊通过现有道路如DT.741、同富—平阳路、DH.502和DT.746的通行距离约为86.6公里。
现有道路规模狭窄，人口密集，潜藏交通拥堵和不安全的风险。因此，平均通行时间为2至2.5小时，给居民和商贸活动带来困难。
据投资者称，建设从同帅市至四环路、途经省道DT.753—马达桥及连接马达桥至胡志明市四环路的项目完成后，将缩短路程约13公里。
该路线主要穿越同奈自然文化保护区，交叉口少，确保通行便利和安全。从而将通行时间减少至1至1.5小时。
关于规模，项目在完成阶段的路面宽度约为34.5米，满足8条车道。
在第一阶段，项目预计投资满足4条车道的道路，宽20.5米。第一阶段总投资初步估算约为22.656万亿越南盾。
（编译：Eric；审校：Ken；来源：越南中文社）
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