在APEC 2027前夕，富国岛如何转型？

基础设施加速连接

在为APEC 2027做准备的过程中，交通基础设施被确定为重中之重。典型的是富国岛国际机场正在扩建，计划在2026年至2027年间将年旅客吞吐量提升至2000万人次。

根据计划，第二条跑道将于2026年6月完工，VIP航站楼将于2026年10月完成，T2航站楼将于2027年第一季度投入使用。展望至2050年的长期愿景，机场预计将达到5000万人次的旅客吞吐量，为更深入地连接全球航空网络奠定基础。

与此同时，道路交通系统也得到了现代化投资。近20公里长的DT.975公路，路面宽度扩展至62米，目前正在按照计划施工和升级，作为连接国际机场与行政中心区、城市区和会议地点的“骨干”轴线。

预计该公路的主要工程将在2027年前完成，确保APEC会议期间的交通畅通和连接。

此外，沿海公路、区域连接线和岛内交通系统也得到了升级，以缩短各目的地之间的旅行时间。

值得注意的是，长约18公里、设有6个车站的轻轨（LRT）已于2025年12月19日动工，预计于2027年第二季度完工。该工程被认为具有战略意义，有助于缓解交通压力，并促进绿色和文明的公共交通使用趋势。

同时，安泰港也正在升级，以便能够接待大型国际游轮，为邮轮旅游、物流和国际商贸活动开辟发展空间——这是富国岛新阶段多元化经济图景中的重要组成部分。

APEC 2027——提升地位的杠杆

APEC 2027不仅是一项具有外交意义的活动，还对当地旅游和经济产生了强大的辐射效应。事实上，2024年至2025年间，富国岛在游客数量方面记录了令人印象深刻的增长势头。

2024年，珍珠岛接待了近600万人次游客，其中约100万人次为国际游客。到2025年，这一数字继续显著增长，预计超过750万人次，旅游收入约为38万亿至40万亿越南盾。

APEC 2027预计将为MICE旅游细分市场和国内外商务人士、专家游客群体提供额外推动力。这正是一群消费水平高、停留时间长、对基础设施和服务要求苛刻的游客。

商贸、投资和国际活动组织的增加将带动旅游、服务、物流、技术等领域高素质劳动力的流动浪潮。

预计到2030年，富国岛的人口规模将达到约30万人，到205年将增至68万人。这对高端、稳定的生活空间提出了迫切要求，不仅要满足短期住宿需求，还要满足新居民社区的居住、工作和享受需求。

富国岛正在逐步转型

从基础设施、旅游和经济的推动力出发，富国岛正在逐步转向更可持续的发展阶段。珍珠岛不再大规模扩张，而是优先考虑具有象征意义、规划有序、生活空间、商业服务和自然生态系统和谐共存的项。

在这幅整体图景中，那些拥有关键连接位置和完善设施系统的项目正成为市场的焦点。例如富国岛美家资本——由美家集团在南岛地区开发的266公顷大型城市，属于6%的稀有永久产权土地。

该项目不仅满足了当地居民的居住需求，还成为迁移至此的专家、商务人士和高质量劳动力的理想目的地。

位于大型城市核心区的美珠和谐项目，以开发高端公寓为导向，紧密联系商业-服务-住宿生态系统，并直接受益于为APEC服务的战略基础设施轴线。

美珠和谐距离长滩仅约150米，不仅是一个舒适的居住地，还开辟了开发和增加持久价值的潜力。

从曾主办APEC的地区的经验来看，可以看出该活动不仅产生短期效应，还创造了长期“遗产”，有助于重新定位目的地的形象和地位。

APEC 2027之后，富国岛有望迈入新的发展篇章，成为一个充满活力和宜居的岛屿城市，汇聚资本、知识和可持续增长机遇的地方。

（编译：Ivy 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）