为什么不在平利桥上暂时允许汽车驶入摩托车道以减少拥堵？

许多市民表示，在高峰时段经过从平利桥到阮熙-范文同路口（旧平盛郡平利中坊，胡志明市）的路段时，车辆“缓慢移动”，有时汽车队伍一直延伸到旧守德方向的桥脚，或者反向延伸到潘文治路口前往机场方向。

因此，一些意见提议允许汽车在低峰时段（如上午9点至下午4点，以及晚上9点至次日早上6点）驶入两轮车道（从右数第二条车道）。

关于这个问题，胡志明市建设厅表示，目前平利桥上安排了两条紧邻人行道的车道，每条宽3.5米，供摩托车行驶。两条车道之间是由混凝土隔离带分隔，这是桥梁结构的固定设计。

如果按照提议让汽车驶入摩托车道（从右数第二条车道），一旦发生交通事故或意外，汽车将占据整个车道，届时摩托车无法通行，导致桥上交通拥堵。

为了在平利桥和范文同路上更方便地通行，建设厅表示已委托道路交通基础设施管理中心研究改造隔离带项目，将混合车道从目前的7米（两条车道）增加到10米（三条车道）。

该项目已获得资金，预计在2026年实施。

此前，利中坊人民委员会表示，在阮熙路上存在一个长期的自发市场。一些商户偶尔会侵占到路边，使得原本拥挤的路段更容易堵塞，尤其是当汽车和摩托车一起挤过瓶颈点时。

附近，杨广函路已经拓宽并投入使用，有助于快速连接邓垂簪路、范文同路方向，无意中增加了聚集到平利桥坡道阮熙路口的车辆数量。

平利中坊人民委员会表示，已提议在合适的地点安装允许红灯右转的标志，以便在高峰时段车辆更容易“疏散”。要求坊公安、基层安全部门配合绿行交警队在经常拥堵的地点安排人员值守指挥交通。

未来，坊将继续定期检查，以限制再次侵占，保持道路畅通，减轻这个超负荷交通路段的压力。

（编译：张悦 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）