提议在农历新年前开通经过同奈省的边和-头顿高速公路18公里路段

1月31日，85号项目管理委员会向建设部提交了关于准备验收、临时开通主线及部分工程项目的报告，涉及边和-头顿高速公路的第二个组成部分项目。

在农历新年前开通18公里高速公路

据85号委员会（第二个组成部分项目的投资方）称，从龙城立交到第三个组成部分项目（胡志明市辖区）的高速公路主线已完成17.2公里/18.2公里的沥青混凝土路面。

各单位正在继续施工剩余项目及路线上的交通安全系统，预计在2月8日前全部完成。

对于龙城立交（与胡志明市-龙城-油曳高速公路的交汇点），目前已完成桥梁和6/7匝道的沥青混凝土路面，具备连接主线的条件。

龙城机场立交的桥梁部分已完成，正在施工桥头引道，预计在3月1日前完工。在新协立交处，桥梁的沥青混凝土路面已完成，桥头引道部分将在3月1日前完善。

截至目前，横跨桥梁已通车2/5座；另外2座桥梁预计在农历新年前投入运营...

在施工的同时，85号委员会已制定并批准了维护流程，向越南公路局提交了交通组织方案，并完善了验收文件，准备临时开通主线。

聘请管理运营单位

然而，85号委员会也指出了临时开通主线时面临的困难和障碍。

具体来说，关于连接边和-头顿高速公路主线的系统，第二个组成部分项目位于第一个和第三个组成部分项目之间。

目前第一个组成部分项目尚未完成，无法与第二个组成部分项目连接。而第二个组成部分项目连接龙城机场的1号和2号路线（通过龙城立交、机场立交的一些匝道）。

但85号委员会尚未收到关于1号和2号路线通车计划及投入运营时间的信息。

因此，初期只有从油曳方向进入边和-头顿高速公路的一个方向，从头顿返回龙城的反向也尚无完整的出口。

此外，由于全线尚未建设收费站系统，与胡志明市-龙城-油曳高速公路（正在封闭收费）的连接产生了进出数据的技术问题，导致收费工作无法按规定开展。

为确保临时运营顺利进行，85号委员会建议建设部指示相关单位尽早对交通组织方案提出意见。

建议越南机场总公司（ACV）将2号路线与高速公路同时投入运营；越南高速公路投资发展总公司（VEC）研究过渡阶段的收费方案。

建议建设部考虑并批准允许85号委员会在临时开通主线至正式移交完成期间，聘请管理运营单位，负责第二个组成部分项目的运营，以确保安全并及时处理相关问题。

临时开通路线时车辆如何行驶？

在报告中，85号委员会还提出了从龙城立交到第三个组成部分项目的高速公路主线临时通车和运营方案。

具体来说，在胡志明市-龙城-油曳高速公路上从油曳到约Km24+610（在龙城立交内）的车辆将转入油曳-头顿的N6匝道，进入边和-头顿高速公路主线前往头顿。

对于从胡志明市前往头顿的方向，车辆在胡志明市-龙城-油曳高速公路上行驶至约Km24+250时，将变道右转进入2号路线，到达Km17+650并入边和-头顿高速公路车道前往头顿。

对于从头顿前往油曳的方向，车辆在高速公路上从头顿行驶至Km17+650时，将分道向右转入2号路线的N1匝道桥，然后右转进入头顿-油曳的N7匝道桥前往油曳。

对于从头顿前往胡志明市的方向，车辆在高速公路上从头顿行驶至Km17+650时，将分道向右转入2号路线的N1匝道桥前往胡志明市。

（编译：Eric 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）