1月31日，第85项目管理委员会提议开通边和-头顿高速公路主线，从龙城立交到第3子项目段（原巴地-头顿省境内）。
根据方案，从油椰到头顿的车辆将从胡志明市-油椰高速公路转入龙城立交的N6匝道，进入边和-头顿高速公路。对于胡志明市到头顿方向，车辆必须转入T2道路（属于龙城机场项目），然后并入高速公路车道。
相反方向，从头顿到油椰的车辆从T2线的N1匝道桥分离，转入N7匝道返回油椰；如果前往胡志明市，车辆继续沿N1匝道连接胡志明市-龙城-油椰高速公路。
投资方表示，由于第1子项目尚未完成，龙城机场的连接线路尚未有通车计划，开通运营仍面临困难。初期阶段，高速公路仅从油椰方向有入口，从头顿返回龙城方向尚无完整出口。
此外，由于尚未安装全线收费站系统，与胡志明市-龙城-油椰高速公路（封闭收费）的连接存在技术障碍，无法按规定实施收费。
第85项目管理委员会建议建设部指导相关单位尽早对交通组织方案提出意见。越南机场总公司（ACV）需将T2线与高速公路同时投入运营；配合越南高速公路投资发展总公司（VEC）研究过渡阶段的收费方案。
边和-头顿高速公路全长近54公里，规模为4-6车道，总投资额17.8万亿越南盾。经过原巴地-头顿省的19.5公里路段预计在春节前开通。全线投入运营后，从胡志明市中心到头顿的行驶时间将从120分钟缩短至约70分钟。
（编译：Eric 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）
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