
这不仅为当地旅游业营造了热闹氛围,还被视为年初高端旅游细分市场的明显复苏信号。
邮轮旅游繁忙
2月1日,两艘邮轮——塞雷娜号(巴哈马国籍)靠泊金兰国际港,以及科斯塔·塞雷娜号(意大利国籍)停泊在芽庄湾,已带来超过3000名游客上岸参观芽庄。这样,仅在过去一个月内,抵达庆和省的邮轮总数为9艘。
这些邮轮上的游客由当地旅游单位组织参观芽庄的景点,如婆那加占婆塔、芽庄大教堂、龙山寺等,探索海滨城市的历史文化印记。
行程继续扩展到古芽庄手工艺村和周边乡村,那里仍保留着质朴、宁静的美景,为游客提供更全面的庆和省本土生活与文化视角。
一些游客还前往该省南部的一些景点,如:朱山国家公园;种植大蒜和洋葱的农场;永海乡的葡萄园等。
庆和省文化、体育与旅游厅副厅长龚琼英表示,2025年,当地已接待25艘国际邮轮,超过3万人次游客。
基于过去在接待和组织服务中积累的经验,庆和省旅游业已准备好迎接2026年的大量国际邮轮游客。
据琼英先生介绍,邮轮游客特别青睐生态旅游、文化旅游和手工艺村体验产品。
在此基础上,庆和省旅游业已制定方向,提升这些旅游类型的质量,以更好地满足前往芽庄-庆和省的高端游客需求。
短途游、基础设施和符合邮轮游客“口味”的产品

与《青年在线》交流时,庆和省旅游协会常务副主席阮光胜认为,邮轮接待基础设施是邮轮旅游复苏的重要原因之一。
据胜先生介绍,芽庄-庆和省原本是国际邮轮航线的熟悉目的地,然而在芽庄港暂停运营进行维修期间,靠港邮轮数量减少,导致海上游客接待节奏中断。
“从2025年底起,当芽庄安娜玛丽娜国际邮轮码头获准接待国际邮轮时,庆和省增加了一个重要的邮轮接待点。
目前,邮轮公司可以灵活选择在安娜玛丽娜或金兰港靠泊,为将游客带到当地创造了更便利的条件。”——胜先生说道。
除了基础设施,庆和省的旅游企业正在主动更新产品,以适应邮轮游客的特点。
观光行程设计简洁灵活,根据邮轮靠港和离港时间框架,专注于芽庄最具代表性的景点。
胜先生认为,这有助于提升邮轮游客的产品档次,提高服务质量,专业的接待组织将是留住游客的关键,同时创造良好印象,帮助庆和省在后续季节继续被国际邮轮公司选择。
据庆和省文化、体育与旅游厅介绍,从现在到2026年底,当地预计再接待约35艘国际邮轮。
值得注意的是,其中许多是大型邮轮,每艘载客2500至3500人,如皇家公主号、科斯塔·塞雷娜号、珊瑚公主号、钻石公主号、威士特丹号等,有望在未来为庆和省旅游业带来可观的国际游客量。
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