需严惩趁春节返乡高峰“浑水摸鱼”宰客的客运公司

在《青年在线》刊登了《胡志明市客运公司前往广义省春节车票涨价至280%，无视规定》一文后，许多读者感到愤慨，并指出其他客运公司在春节期间车票价格涨幅过高，希望职能部门早日介入整顿这一现象。

多家客运公司票价涨至平日三倍，“浑水摸鱼”

昵称为“真相”的读者愤慨道：“许多前往平定省的客运公司票价涨至平日的7到10倍。”“前往得乐省的票价通常为每人20万至30万越南盾，现在涨到80万越南盾，而且还没票可买！”昵称为“快乐”的读者补充道。

电子邮件地址为nguy***@gmail.com的读者表示：“平日从西贡前往茶荣省芒德县接送价格为22万越南盾。现在春节涨到54万越南盾。”

据另一位读者称，旧平福省至旧平定省线路的客运公司票价涨幅超过300%。读者卢克写道：“我家购买前往广义省的车票，价格涨至平日的三倍。”

名为“全”的读者写道：“前往平定省的客运公司票价每张床铺280万越南盾。经济困难，民众返乡过年太辛苦了。”

读者“勇黄”认为这种情况已持续多年，返乡乘客都知道。“想知道准确和清楚的情况，有证据并不难，只要在节假日、年底试着购买就会知道，”这位读者指出。

昵称为“咪咪”的读者赞同：“春节车票涨价问题已经很多年了，又不是第一次。”

许多读者指出不合理之处：客运公司总是说单程有乘客，返程空车。实际上只有临近春节的几天返程空车，其余时间往返乘客都相当多。“无节制涨价，迫使乘客别无选择的现象很普遍，”电子邮件地址为thuy****@gmail.com的读者发声。

另一方面，昵称为“Hj”的读者分析道：“管理部门、客运公司、乘客也应该相互理解。春节前后10天，车辆主要单程载客是事实，支付给工人的工资和报酬也比平时高。我认为，允许涨价60%对客运公司来说太低了。我个人经常乘坐长途汽车前往广义省，我接受大约100%的涨幅。”

读者“天倪”回应认为，春节高峰期不能成为超出管理部门颁布价格框架的借口。

同样观点，读者“5米拉”指出：“如果乘客单程出行，但为返程空车支付额外费用，最高也只能再增加100%。这意味着票价将是原始价格的200%。以‘春节旺季，车辆主要单程运行，成本增加，迫使客运公司涨价’为理由是诡辩，无异于‘浑水摸鱼’。”

客运公司涨价超过200%是“宰客”？

读者“秋水”表示：“春节成本增加是事实，但涨价至280%是过高且不合理！”

电子邮件地址为leli****@gmail.com的读者表示：“如果以春节车辆主要‘单程运行’为理由，最高涨幅应为100%（去程涨价100%以弥补返程空车）。但现在涨到280%太过分，简直是趁火打劫。必须严惩。”

“客运公司无视涨价，是不是因为知道即使被罚款，罚款金额相比涨价280%也微不足道？”读者“TH”提出问题。

电子邮件地址为Anhd***@gmail.com的读者举例说明：“例如从胡志明市前往A省票价为20万越南盾。客运公司可以为每张票计算返程无乘客成本20万越南盾。这样每张票40万越南盾也可以接受。再涨更多就是‘宰客’了。”

读者“梅山”认为：“规定都有了，但客运公司仍然涨价车票。不允许改签、退票是胁迫乘客，但春节需求高涨，只能接受。”

许多读者建议职能部门介入处理违反规定涨价的客运公司。“职能部门应采取强硬措施，打击这种不可接受的牟利行为！”读者“成”建议。

名为“忠孝”的读者提出疑问：“一趟卧铺车的主要成本是柴油费和司机、副驾驶的工资。那么春节前后，请问客运公司自己在加油站购买的柴油价格是多少？有没有上涨286%？”

“一年只有春节让大家团聚，车价涨得吓人。希望管理部门严肃处理，”名为“忠”的读者期望。账户“宝珠”也表示：“读后真的很愤慨，希望有措施处理违规的客运公司。”

（编译：Cici 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）