同奈省工贸厅已向工贸部发文,请求协助提供该高速路段特殊情况下的燃料供应解决方案。
据工贸厅称,休息站的两座加油站自上周起暂停销售,导致全线供应中断,潜藏交通安全风险。

经过同奈省的胡志明市-隆城-油椰高速公路有两个休息站,由越南高速公路投资发展总公司管理。然而,目前越南高速公路投资发展总公司、泰山工程与建设股份公司和周城石油贸易服务有限公司三方之间发生了民事纠纷,涉及加油站的经营权和资产所有权。
据此,越南高速公路投资发展总公司与泰山公司签订了投资建设休息站的合同。2020年,泰山公司与周城石油公司签订了经营合作协议,其中包括两座加油站。在运营过程中,越南高速公路投资发展总公司与泰山公司在合作观点上出现分歧。
2022年,越南高速公路投资发展总公司起诉泰山公司,理由是“严重违规”,要求解除合同,迫使泰山公司停止在休息站的活动,并将所有场地和附属工程移交给自己。在这起诉讼中,周城公司成为“相关权利和义务人”。
2025年12月8日,胡志明市第一区人民法院采取紧急临时措施,禁止泰山公司拆除、搬迁或改变休息站争议资产的现状,直至法院作出裁决。因此,两座加油站尚未满足重新获得零售石油许可证的条件。
1月24日,周城石油公司停止经营,关闭了两座加油站。燃料供应中断可能影响治安秩序,并导致高速公路交通拥堵。

目前,越南高速公路投资发展总公司及相关厅局尚未找到合适的方案。同奈省工贸厅建议工贸部指导和支持越南高速公路投资发展总公司在等待法院裁决期间组织临时石油供应。此举是为了服务春节高峰期高速公路上的车辆。
如果上述两座加油站停售,从胡志明市到芽庄的高速公路近400公里,有5个休息点(两侧)没有加油站。其中,永好-潘切高速公路段的休息站于1月26日投入运营,投资超过3100亿越南盾,加油站因等待评估尚未运营。司机想加油只能驶出高速公路交汇处或1号国道。
胡志明市-隆城-油椰高速公路长55公里,4车道,自2015年投入运营。这是连接胡志明市与东南部地区的交通主干道,每天有6万至7万车次,周末和节假日经常超载。该路段正在扩建中。

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