2月4日,胡志明市建设厅交通与基础设施管理中心动员工人和机械拆除51号国道T3收费站的各项设施。该收费站以及同奈省境内的T1、T2收费站已于2023年1月根据越南公路局的要求停止运营。
近9时,从巴地前往同奈方向的部分车道被拉线分流以服务施工。两台挖掘机和约20名工人开始拆除分隔带和收费亭的钢柱防护结构;随后,这些构件被装上卡车运离现场。

施工单位成南886公司副经理吴文寿表示,目前将拆除混凝土带和收费亭,并组织巴地至同奈方向的双向车辆分流。之后,反向车道也将进行类似的拆除工作。
据吴文寿介绍,顶棚系统和立柱将在最后拆除,以限制拥堵并确保交通安全。收费站的所有构件将被运回仓库,移交给所有者。拆除工作预计将持续约8天。

51号国道是连接胡志明市与同奈省的交通要道。2009年,边和-头顿高速公路发展股份公司被委托实施72公里51号国道扩建的BOT项目,总投资近3.8万亿越南盾,自2013年4月开始收费,预计于2030年1月结束。
然而,车辆流量超出预期导致财务方案变更,收费结束时间早于原计划。在收费站根据公路局要求停止收费后,BOT合同的结算和终止谈判尚未完成,以将资产移交全民所有。
此前,胡志明市建设厅已建议相关方在12月25日前拆除T3收费站,以减少51号国道的拥堵并确保交通安全。

对此建议,边和-头顿高速公路发展股份公司回应称,停止收费导致企业没有资金维护道路,同时尚未为股东收回约3070亿越南盾的投资,且仍有约4700亿越南盾的银行贷款未偿还。投资者认为,这些贷款的抵押资产是51号国道三个收费站的收费权,因此拆除或变更收费站需要相关银行的书面批准。
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