2月5日,同奈省建设厅已向建设部发文,建议指导相关单位组织拆除位于同奈省境内51号国道上的T1(Km10+778)和T2(Km28+450)两个收费站。
据建设厅称,2025年12月中旬,越南公路局已要求边和-头顿高速公路发展股份公司(BVEC)配合第四公路管理局,对T1、T2、T3三个收费站及运营阶段形成的其他资产,包括管理楼、收费设备系统等进行统计并编制资产清单。
以便进行开发,完善剩余项目资产全民所有权的确认手续,移交51号国道上的收费站,以开展拆除程序。

然而截至目前,T1和T2收费站仍未拆除。
同奈省建设厅通报,T1和T2收费站自2023年1月13日起已停止收费。目前这两个收费站已不具备运营功能,但仍存在站房结构、分流岛、柱基、标志牌及辅助项目等。
收费站的存在潜藏着交通事故风险,因为临近传统春节,高峰时段、节假日以及货物运输需求增加,交通流量大。同时,这两个收费站的存在也给当地带来了不良舆论。
建设厅还表示,完全拆除T1和T2两个收费站是极其必要和紧迫的,以恢复道路横断面至设计规模,解决选民和企业的建议,并有助于稳定秩序,确保交通安全。
因此,建设厅建议建设部关注并指导BVEC及相关单位实施拆除T1和T2两个收费站,以便与胡志明市境内T3收费站的拆除进度保持一致。

此前,2025年12月25日,同奈省建设厅也已向越南公路局、第四公路管理局和BVEC发文,建议拆除位于同奈省境内51号国道上的T1和T2收费站。
胡志明市正在拆除51号国道上的T3收费站
据《青年在线》报道,自2月4日起,胡志明市建设厅已配合相关单位、职能部门拆除位于51号国道、Km 56+393处、属于新海坊的T3收费站。预计拆除时间为8天。
解释需要拆除的原因,胡志明市建设厅认为,51号国道上T3收费站的存在已无作用,正在引发交通冲突、遮挡视线、缩窄路面,并潜藏着极高的交通事故风险。
(编译:张悦;审校:Woo;来源:越南中文社)
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