越南铁路总公司信息显示，2月2日18时15分，河海铁路股份公司巡道人员发现龙边桥第18跨钢桁架连接钢板断裂。
具体而言，龙边桥第18跨第10与第11节点之间，连接上弦杆、斜杆和竖杆的节点连接钢板分离，威胁桥梁及过往列车安全。
因此，越南铁路总公司封锁了从河内站经龙边桥至嘉林站的铁路路段，调整货运列车和客运列车路线。
据此，所有河内至海防线路的客运列车以及河内至老街线路的SP7/8次客运列车，改为在嘉林站始发和终到，而非河内站。
河内至老街线路的SP3/4次客运列车仍从河内站出发，但不再向北经龙边桥，而是向南经文典站-河东站-升龙桥-东英站前往老街站，反之亦然。
从河内前往北部各省的货运列车也按此路线运行。
在龙边桥第18跨连接钢板断裂位置，咨询和施工单位已安装临时支柱支撑，并着手更换损坏的钢板。
预计到2月11日，连接钢板的更换工作将完成。若修复后负载测试结果满足技术和安全条件，越南铁路总公司将允许列车通过龙边桥。
据越南铁路总公司副总经理阮国雄表示，龙边桥已历经多次维修。但这座124岁高龄的桥梁在战争中受损，至今多处钢结构锈蚀、磨损，存在许多难以预测的潜在损坏。因此多年来，龙边桥一直以限速15公里/小时运行列车。
（编译：Eric；审校：Fang；来源：越南中文社）
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